酒驾案例警示教育心得体会6篇

酒驾案例警示教育心得体会6篇酒驾案例警示教育心得体会　公安酒驾案例心得体会精选3篇　“5.13”事故通报和交通事故案例让我吸取教训深刻反思。结合学习新修订《道路交通下面是小编为大家整理的酒驾案例警示教育心得体会6篇,供大家参考。

篇一：酒驾案例警示教育心得体会

　“5.13”事故通报和交通事故案例让我吸取教训深刻反思。结合学习新修订《道路交通安全法》和真实的交通事故案例后使我深深的感觉到道路交通安全不仅关系着过往车辆行人的有序行车同时也关系到每个道路交通构成者的生命安全。

　 通过对道路交通安全知识的学习充分认识到了遵守道路交通法则重要性体会到了“珍爱生命杜绝酒驾”的真正意义。在日常生活中道路交通安全时刻围绕着我们只要我出门上路便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神过马路时的一次侥幸开车时的一次违章仅仅是一次小小的疏忽这一切都会使一个生命转瞬即逝—飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知识不仅是对城市交通的进一步规范更重要的是教我们学会保护他人保护自己。通过对道路交通安全知识得学习我了解到文明开车文明走路的重要性。现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利但同时也增加了许多安全隐患。时刻可能发生的交通事故像一个隐形杀手一样潜伏在马路上等待道路违章违规的人出现。所以不论我们是在开车还是在走路一定不能掉以轻心忽视了这个虎视眈眈的隐形杀手。常常看到或者听到路上的交通

　事故造成了多深重的悲剧“人的生命只此一次”众多血的教训告诉我们道路交通安全不容忽视一定要严格遵守交通法规真正做到“珍爱生命杜绝酒驾”。

　 遵守道路交通安全法规做到安全出行营造一个良好的交通运行环境无疑是为创建一个和谐的社会而添砖加瓦而和谐的社会又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。作为一名普通市民和司机我愿严格遵守道路交通安全法规自觉维护道路交通秩序做到“珍爱生命安全出行”这也是我们应该做到的通过此次对道路交通安全知识的学习我认识到保证道路交通安全的重要性在未来的.日子里不论我是开车穿梭在车流中还是行走在人流中我一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己以身作则在血的教训的照映下生命如此脆弱如此地不堪一击。多一份小心多一份关心就会少一份灾难少一份失望。珍爱生命从我做起为不再让亲友生离死别的场面一次出现不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定要严格遵守道路交通安全法规法律时刻以清醒的头脑掌握好手中方向盘控制好脚下飞旋的车轮守好道路交通安全的第一道防线不开霸王车不违规超车会车不无证驾驶不疲劳驾驶不酒后驾驶不超载行车途中不接听电话“系好安全带不开超速车”。避免心存给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

　 公安酒驾案例心得体会精选 2 篇

　当前，在电动车未列入考证时期，许多电动车驾驶人缺乏交通安全常识，闯红灯、逆向行驶屡见不鲜，电动车事故频发。针对这一现状，我开着交通安全宣传车，不管是在8 小时内还是 8 小时外，发现有机动车、电动车交通违章行为，立即上前劝导，指出其违章行为，并给予当场纠正，力求达到教育一人，影响一片之目的。

　 今年的禁酒驾工作，力度之大，范围之广，处罚人员之多，历罕见。截至目前，我们大队查获酒后驾驶 945 起，醉酒驾驶 62 起。从查处数上看，我们在全市各大队排名中仍处于后位。但是，我们大队查处酒后驾驶小分队和各中队民-警，每天都在重点时段查酒驾，工作力度毫不逊色。交通安全教育也发挥了潜在的效能，“喝酒不开车，开车不喝酒”已深入人心。酒后驾驶人越来越少。我以为这就是的成绩!

　 凡是酒后驾驶人，在处罚时，不但要扣驾驶证 3 个月或 6 个月，还要记 12 分。根据交通安全法规定，酒后驾驶人必须接受 7 天交通安全法律法规培训，科目一重考。面对庞大的考试人群，我们不厌其烦地组织他们学习，开展安全教育，给他们讲酒后驾驶的危害性，细算酒后驾驶法律帐、经济帐、家庭帐，使酒后驾驶人懂得酒驾要承担的法律后果，从而消除侥幸心理，杜绝酒后驾驶。

　随着禁酒驾工作的逐步深入，酒后驾驶机动车行为已越来越少。从被查处人员情况看，农村农民工较多。这些农民工被查处后，不但要拿辛苦钱来交罚款，而且还要用电脑进行理论考试。对初次接触电脑的农民工来说，无疑是一大难题。为此，我们在对这些酒后驾驶人进行法律法规培训的同时，对电脑操作技能也一一进行讲解，消除他们的电脑考试畏难情绪，尽量为他们提供必要服务。

　 我们是人民的警-察，工作的宗旨就是全心全意为人民服务，做好群众工作并不是件非常容易的事，需要我们有较好的人格品质，还需要我们踏踏实实的工作，更需要我们面向群众、深入群众，为群众着想，创新群众工作方式，创新群______众工作思路，用“细心+耐心+真心”的工作态度，才能真正赢得人民群众的信任和支持。

　 做阳光警-察，当人民公仆，并不是一句空话。需要我们每一位民-警在各自的岗位上实践，用言行来体现。做到堂堂正正做人，踏踏实实做事，只有这样才能更好的巩固我们中国共产党的执政地位，更好实现全心全意为人民服务的宗旨。

　 公安酒驾案例心得体会精选 3 篇

　 市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是

　爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。

　 首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以 1 至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

　 从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。

　 其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。

　 自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层

　党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。

　 近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的口，把捉手中的方向盘。

篇二：酒驾案例警示教育心得体会

　公安民警酒驾警示教育心得体会 （一）

　时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生命和家庭的安危，抱着侥幸心态最终后悔莫及，很多人都是自以为是，以为喝酒对自己没有影响，只要运气不是很差，就不会被查到。但喝酒之后的行为很难控制，所带来的危害不光是对自己生活和工作的影响，对社会公众生命、财产安全也会带来危害。

　近期通报的 550 处、531 处员工酒驾所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，储备系统多次对禁止酒驾作出相关规定，依然有同志报侥幸心态。对酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是有没有法律意识的问题，更要让我们每个人树立一种道德意识，我们要尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。

　各种危害都告诉我们，酒驾是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守相关法律法规，坚决抵制酒驾行为，用自

　己的一言一行去维护储备系统的庄严形象，同时也要时刻提醒亲戚、朋友、同事，起好带头学习的作用，不光自己不酒驾，也让身边人不酒驾。更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有损储备形象的行为，坚决履行自己的职责，树立起一个良好的正面形象，为单位的发展贡献一份力量，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。

　 公安民警酒驾警示教育心得体会 （二）

　 市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。

　首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果．都将按照“危险驾驶”定罪，处以 1 至 6 个月拘役并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证;对醉酒后驾驶营运机动车

　的．将吊销驾驶证, 10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

　从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说．根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。

　其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信．树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。

　自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度．通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话．劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。

　近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课．就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路. 作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的，希望大家引以为戒．为了自己，管住自己的口，把握手中的方向盘。

　公安民警酒驾警示教育心得体会 （ 三 ）

　 8 月 15 日是集中整治“酒后驾驶”活动启动仪式。信丰大队按照部交管局、省总队、市支队的统一部署和要求，结合“五进”宣传活动的需要，围绕上级公安部门确定的宣传重点，采取灵活多样的形式，认真组织开展了宣传活动，营造了浓厚的宣传氛围，形成了强大的宣传声势。当天，大队共出动警力 168 人次，出动警车 56 车次，悬挂宣传横幅40条,发放交通安全宣传资料1XX份,受教育人数16000余人。

　一是隆重举行启动仪式。大队以“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”为宣传主题，在大队门前开展了启动仪式，大队领导班子亲临现场，传达了公安交管部门开展集中整治“酒后驾驶”专项行动的目的、措施和具体部署以及酒后驾驶的危害、后果，引导社会关注预防酒后驾驶的相关工作。

　二是邀请新闻媒体开展集中宣传报道。启动日当天，大队邀请了县电视台、县报社记者，对活动情况进行了跟踪报道，并在县电视台进行了游走字幕宣传，进一步扩大了宣传覆盖面，形成了新闻媒体宣传高潮。

　三是深入公共场所开展宣传活动。启动仪式结束后，大队组织民警深入运输企业、广场、餐饮酒店较为集中的"路段，通过发放《致驾驶人的一封信》、悬挂主题宣传标语、展出宣传图板、播放宣传片、发放宣传资料、展示查处酒后驾驶执法装备等形式，大力开展宣传。

　同时，大队自行制作了“禁止酒后驾驶”等温馨提醒牌，放置餐饮、酒店前台或张贴在大门口醒目处，提醒广大驾驶人“饮酒勿开车，开车勿饮酒”。

　四是积极开展“五进”宣传活动。为大力营造专项整治的社会声势，大队结合公路客运专项整治行动日，组织宣传民警先后深入 105国道、343、341 省道沿线公路客运专项整治检查点，向广大驾驶人、乘客及路过群众通报当前交通安全形势，传达“酒后驾驶”集中整治工作的工作部署和措施，提醒广大驶、乘人员拒绝酒后驾驶，确保安全行车，收到良好宣传效果公安民警酒驾警示教育心得体会 1000 字 (四)随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难! 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竞又是谁的错呢

　这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分…… 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

　生命只有一次，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

　人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

　X XX 醉酒驾车案的心得体会 （四）

　XXX 在 XX 下发《XXX》之后，XX 迅速组织 XX 进行了学习，在我听到 XX 发生醉酒驾车案后，非常令我震惊和不解，XX 仍然是没有深刻体会到酒驾的危害，还想尽力隐瞒事实，逃避责任，“保护干部”的想法是好的，但是用错了地方。

　时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，还有我们亲自处理“酒驾”的民警，在酒驾入刑之后，通过一个个专项行动和我们全市公安民警的努力，全市的酒驾、醉驾率及发案率明显下降，但仍然有少部分同志，不顾自身和他人生命和家庭的安危。今年又有不少民警因为醉驾被处理的事，大多都有一个共同点，那就是下班之后的八小时之外，抛开民警执法者的身份，民警也是普通人，也有各类社交，在民警下班之后，少不了各类的应酬，应酬就少不了喝酒，喝酒之后的行为就很难控制，对民警酒驾的教育和警示我们学习了不少，采取了多种方式，也取得了不小的效果，但是我认为此类案件仍不断发生的原因不仅仅只是让民警有没有法律意识的问题，更要让民警树立一种道德意识，要让我们民警有一种穿上警服在八小时以内是警察，八小时之外脱了警服我还是警察的思想，只有时刻树立我是人民警察的思想才能更好的尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识，自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良

　好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。XXX 醉酒驾车案不是一起单纯的案件，它所暴露的问题，是令人震惊，让人担忧的，其行为严重玷污了人民警察在群众中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。在现场人民内部矛盾比较突出的时期，作为警察更应该以身作则树立好 XXX 的形象。

　作为一名 XXX，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部五条禁令及重庆市 10 条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也绝不姑息任何违法乱纪行为，更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为，坚决履行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。

　公安民警酒驾警示教育心得体会 （ 五 ）

　 时至今日，“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，但就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了有民警近期因为醉驾被处理的事。我为此感到震惊和不解，身为执法者的民警居然公然的知法犯法，酒后驾驶的危害无需赘言，血的教训已经太多太多，酒精正在成为现代社会越来越凶残的“马路杀手”。很显然，长期以来，我市多次针对酒后驾驶违法行为的专项整治非常有必要。此举有利于减少酒后驾驶违法行为，一定程度上遏制因酒后驾驶导致的道路交通事故，震慑潜在的酒后驾车者。然而，要从根本上解决酒后驾驶的问题，制订“重典”加大处罚力度，提高酒后驾驶的违法成本，让酒后驾驶成为司机不能碰、不敢碰的高压线，无疑是上上之策，所以我们看到了“酒驾入刑”。

　“珍爱生命，拒绝酒后驾驶”。无数鲜活的案例表明，酒后驾驶，轻则伤及无辜，重则危及他人性命!直至将自己送进班房!真可谓害人又害己。所以，对每一位驾车者而言，酒后驾驶不仅是一个法律问题，更是一个道德层面的问题。只有尊重自己，尊重他人的生命，切实增强安全意识、自律意识和道德意识，才能把法律约束内化为一种道德自觉，从而真正养成“开车不喝酒，喝酒不开车”的良好习惯，从源头上杜绝酒后驾驶事故的发生。

　而这一切连普通百姓都不能逾越的底线放到一名警察的身上，那更是不能靠近的黑洞，毕竟其后果的严重性不仅仅是针对当事民警个

　人而言是职业和政治生涯的结束，而是其执法者的身份给这个事件带来了更多更广的负面影响，其行为严重玷污了人民警察在群众当中的庄严形象，严重的与当前的警营文化建设相违。

　同是身为一名警察的我，面对这样的事件，除了震惊之余也从中切实的体会到了“酒驾”的严重性，也让时间本身时刻警醒我，那将是万万不能触及的底线，也丝毫不能抱有侥幸的心理，严格遵守公安部 5 条禁令及重庆市 10 条铁规的要求，用自己的一言一行去维护警察队伍的庄严形象，同时也决不姑息任何违法乱纪行为。更要根据此次事件由此及彼的推出和防范其它有违正义和有损警队形象的行为。坚决旅行自己的职责，为广大人民群众树立起一个良好的正面形象，为创造出一个和谐美好的社会环境奉献出自己的一份力量。

　管酒治酒 专题警示教育会心得体会 （六）

　为进一步贯彻落实总队关于开展管酒治酒警示教育活动的通知要求 ,加强队伍平安管理工作 ,x 月 x 日 ,我参加了 xx 消防组织召开管酒治酒专题警示教育会。

　警示教育活动要求我们切实筑牢思想防线 ,从案例中深刻汲取教训 ,深化对贯彻执行 "从严管酒治酒规定〞重大意义的认识 ,严格遵守禁令要求 ,坚决防止发生涉酒问题损害队伍形象 .

　通过本次警示教育 ,我认真学习了关于开展管酒治酒警示教育

　活动的通知 ,并聆听了领导讲话 ,深刻认识到酒驾问题的严重危害 .经过认真学习和反思 ,我将在以后的工作中从以下几个方面出发 ,全面落实管酒治酒警示教育活动要求：克服侥幸心理、增强平安行车意识和自控能力 ,时刻保持清醒头脑 ,警惕酒驾带来的危害 ,从自身做起 ,做到平安驾驶、文明出行 .在日后的随警出动拍摄...

篇三：酒驾案例警示教育心得体会

　酒驾警示教育心得体会 1 1

　8 月 15 日是集中整治“酒后驾驶”活动启动仪式。信丰大队按照部交管局、省总队、市支队的统一部署和要求，结合“五进”宣传活动的需要，围绕上级公安部门确定的宣传重点，采取灵活多样的形式，认真组织开展了宣传活动，营造了浓厚的宣传氛围，形成了强大的宣传声势。当天，大队共出动警力 168 人次，出动警车 56 车次，悬挂宣传横幅 40 条，发放交通安全宣传资料 1XX 份，受教育人数 16000 余人。

　一是隆重举行启动仪式。大队以“珍爱生命、拒绝酒后驾驶”为宣传主题，在大队门前开展了启动仪式，大队领导班子亲临现场，传达了公安交管部门开展集中整治“酒后驾驶”专项行动的目的、措施和具体部署以及酒后驾驶的危害、后果，引导社会关注预防酒后驾驶的相关工作。

　二是邀请新闻媒体开展集中宣传报道。启动日当天，大队邀请了县电视台、县报社记者，对活动情况进行了跟踪报道，并在县电视台进行了游走字幕宣传，进一步扩大了宣传覆盖面，形成了新闻媒体宣传高潮。

　三是深入公共场所开展宣传活动。启动仪式结束后，大队组织民警深入运输企业、广场、餐饮酒店较为集中的路段，通过发放《致驾驶人的一封信》、悬挂主题宣传标语、展出宣传图板、播放宣传片、发放宣

　传资料、展示查处酒后驾驶执法装备等形式，大力开展宣传。同时，大队自行制作了“禁止酒后驾驶”等温馨提醒牌，放置餐饮、酒店前台或张贴在大门口醒目处，提醒广大驾驶人“饮酒勿开车，开车勿饮酒”。

　四是积极开展“五进”宣传活动。为大力营造专项整治的社会声势，大队结合公路客运专项整治行动日，组织宣传民警先后深入 105 国道、343、341 省道沿线公路客运专项整治检查点，向广大驾驶人、乘客及路过群众通报当前交通安全形势，传达“酒后驾驶”集中整治工作的工作部署和措施，提醒广大驶、乘人员拒绝酒后驾驶，确保安全行车，收到良好宣传效果

　酒驾警示教育心得体会 2 2

　市局组织各单位学习了禁止酒驾的相关材料，通过学习，我深知作为一名执法者，同时又是一名守法者。更知道遵守交通法规的重要性。禁止酒驾不仅是保护自己，也是是爱护家人，爱护他人的体现，更是展现职能机关执法，遵法的窗口。

　首先从违法成本来说，根据《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒驾驶机动车，不管是否造成后果，都将按照“危险驾驶”定罪，处以1 至 6 个月拘役，并处罚金。这就意味着醉酒驾驶将不再是违法，而是一种犯罪行为，最长可处 6 个月的拘役，醉驾被查者的身份也由普通违法者变成犯罪嫌疑人。同时，根据修正案草案，醉驾者将被吊销驾驶证，且 5 年内不得重新取得驾驶证；对醉酒后驾驶营运机动车的，将吊销驾

　驶证，10 年内不得重新取得驾驶证。重新取得驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

　从共同的违法成本看，醉驾当事人不光失去自由，还将损失金钱，更留有犯罪记录。对于一名公安来说，根据单位的有关规定，其性质和后果之严重不言而喻。

　其次，为了公安干警在广大人民群众中的威信，树立民警在人民群众中的良好形象，市局和总队对驾驶员的严格要求，在驾驶公车时，必须带齐双证，签好派车单，坚决杜绝酒驾，加强民警小时工作外的思想和生活管控，从政治，思想，行动展开爱警活动。

　自从公安部提出五条禁令后，北京公安局就加大了对酒驾的严管程度，通过组织民警观看警示教育片的形式，让大家在思想上绷劲酒驾这根弦，加强思想意识。还利用基层党支部的作用，逐一对单位爱喝酒，能喝酒的民警谈话，劝其少喝酒、不喝酒，从根源上杜绝酒驾。

　近期朝阳分局民警酒驾的案例就给我们大家上了一堂真实的教育课，就是因为他一时的思想麻痹大意，侥幸心理，走上了一条不归路，作为家里的顶梁柱，因为酒驾失去了工作，为家人和自己的生活加上残酷的冰霜，现实是残酷的，教训是惨痛的.，希望大家引以为戒，为了自己关注自己的口，把捉手中的方向盘。

　酒驾警示教育心得体会 3 3

　“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。

　笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。

　去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣 12 分，三个月内重新参加满分考试”。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影……

　交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。

　打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考！在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起，拒绝酒后驾车！

　请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”！

　酒驾警示教育心得体会 4 4

　通过这两天的学习，使我深刻认识到了自己的错误，酒后驾驶的危险。酒驾，不止损害了他人的利益，也损害了自己的利益。新的酒后驾驶处罚规定：酒驾罚款 1000 元以上 2000 元以下，暂扣驾驶证 6 个月；再次酒驾拘留 10 日和罚 2000 元，吊销驾驶证。

　这不止是金钱的损失，更留下了不好的记录，六个月的扣留驾驶证，使得以后的出行不方便，一旦发生事故，后果不堪设想，所以可以说酒驾是害人又害己。酒后驾驶危害很多：会使人触觉能力降低；判断能力和操作能力降低；视觉障碍，饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故；心理变态，在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事；饮酒后易困倦。

　知道这些危害后，又通过这次的学习，使我想到了“珍爱生命，拒绝酒驾”这八个字，同时，我要做到喝酒不开车，开车不喝酒。喝酒绝不开车，这是对自己，对家人，同时也是对社会负责。

　酒驾警示教育心得体会 5 5

　时至今日“酒驾，醉驾”几乎可以算是一个老生常谈的问题了，酒驾也已经入刑了，但是就在这样一个全民抵制酒驾醉驾的大背景下，我们看到了很多人还存在侥幸心理，当然也包括我，我是一位有着*年驾龄的老司机，平时是滴酒不沾的，因为我一直了解酒驾的危险与伤害，但是 20xx 年*月*日，自家办喜事，当着那么多亲戚朋友的面一再推脱，盛情难却最终没有抵挡住酒的诱惑。

　这些天，我一直都和大家在一起认真学习驾驶安全知识，和大家在一起讨论探讨酒驾和危害，关于我酒后驾驶的行为，这些天我也一直在认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我要感谢给予我警告的交警、给予我学习机会的老师们，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸，现在我郑重的向各位、向我的家人做出检讨：

　我自认为对自己驾驶的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，但由于一直没有肇过事，慢慢对自己放松要求，麻痹大意造成的必然结果，而且没有将酒后驾驶从思想上真正的重视起来，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其不好的苗头，要是我

　继续这么大意发展下去，那么，后果将是我无法想象的，想想家人更是由衷的后怕。因此，在深感后悔的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我向各位、向我的家人做出深刻的检讨。

　最后希望用我的亲身经历，及时的劝慰和告诫我单位的同事、身边的亲戚朋友，不要像我一样不顾及法律法规、不考虑家人的情况下，酒驾后才后悔。

篇四：酒驾案例警示教育心得体会

　 社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

　 身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次 末 的道路交通安全警示， 徘 让我内心许久不能平静 循 ，引发了我对安全生产 男更多的思考。我不知能 捕 唤醒多少交通参与者的 硬 灵魂，能不能在心底再 贾 一次把这血泪警钟敲响 嘱 。

　 “天有不测风云 峪 ，人有旦夕祸福。”面 炙 对灾祸，人们往往会用 腿 这句俗话来宽慰自己。

　约 然而对于道路交通事故 泰 的发生，这就是一句极 笺 端不负责任的托词。我 盲 们知道每一起交通事故 唯 的发生都有必然的因果 桂 ，人、车、路、环境和 脱 管理是决定道路交通安 膜 全与否的五大因素。从 厌 公司近几年安全生产管 摇 理的过程来看，围绕安 颁 全管理，制度措施的不 搞 断完善，宣传教育的不 漠 断强化，安全检查以及 唁 隐患排查的力度不断加 园 大，为之我们做出了极 拼 大的努力，但安全生产 蜡 绩效却不尽人意。认真 疤 的思考，个人之拙见， 噎 问题还是在人的

　因素上 斋 。

　 首先是安全生产 毫 的管理者。自安全生产 允 “一岗双责”实施以来 收 ，应该说企业的每一位 傈 员工与安全生产都紧密 铡 的联系在一起，理应形 猜 成“心往一处想，劲往 信 一处使，齐抓共管抓好 紊 安全生产”的一种氛围 革 。但现实人浮于事的现 泻 象仍存在，突出的表现 浴 在部分一线的安全生产 议 管理者上。几次对各站 氢 点安全工作的检查，发 亿 现的问题让人费解，一 赠 张督导表好似把工作搞 升 成重填表轻督导，使得 臂 安全督导工作效果大打 驳 折扣。究其原因，个人 光 认为还是我们老生常谈 牺 的责任心。

　 在安全 豆 生产中，员工的责任心 绸 ，就是要尽心尽力地把 拆自己岗位的工作做好， 型 对企业的安全负责，对 燥 企业的发展负责!有了 阎 责任心，再复杂的工作 腕 也能将风险降到最低; 湃 没有责任心，再简单的 英 工作也会险情重重;责 悦 任心强，可以及时发现 改 和消除潜在的安全隐患 寸 ;责任心不强，就会对 笆 工作漫不经心，有章不 里 循，不负责任，其结果 啸 是简单平常的操作也会 件 招致飞来横祸。为什么 渝 “领导磨破了嘴皮子， 琶 员工耳朵听出了茧子， 谜 却仍然出现了事故”? 捡 是什么原因?有时我不 膜 禁自问：我们在工作中 截 有多少人会思考如何把 太 工作做好，而不是简单 酗 的做了完事。

　 众所 处 周知，企业的安全工作 耀 就像一根链条，哪一环 慨 薄弱就会从哪一环断开 令 。俗话说，“千里之堤 罩 毁于蚁穴”，一

　个小小 绽 的失误都可能遭致重大 畸 安全事故。安全问题要 你 当作“小题大作”来抓 沾 ，而我们的安全工作常 蹬 常处于一种外紧内松、 漏 虚紧实松、上紧下松的 煮 状态中，个别地方出问 饵 题，影响的却是整体。

　您 因此，我们应该清醒地 辙 意识到，我们在安全生 腾 产管理的方方面面都不 恭 能再有闪失了，只要稍 衍 有闪失，就可能保不住 遮 我们经营的成果，进而 龄 也就保不住我们员工手 公 中的饭碗。这并不是危 擂 言耸听。面对严峻的现 鬼 实，我们不能再掉以轻 再 心了，特别是我们现场 楷 管理者更是责任重大。

　索

　要实现企业的安全 喇 ，不能仅仅靠制度，更 删 重要的在于每一个人要 娱 始终把安全工作作为自 仑 己的首要责任，心中始 昭终存有安全至上的高度 细 责任感和强烈的责任心 逝 。以安全为重，在管理 洁 中从严、从细抓好各项 豆 安全措施的落实。只有 板拥有强烈的责任心，一 铺 线的安全管理者才能够 藻 自觉学好业务，熟练掌 巨 握岗位技能，提高识别 间 隐患的能力，增长应对 馒突发事件的才干，避免 赠 “人在岗上、心在岗外 额 ”的懈怠行为，“凑合 芯 凑合完事”的敷衍行为 讶 ，“偷懒省力、弃繁从 氮 简”的投机行为和“想 浪 怎么干就怎么干”的散 符 漫行为。只有时刻保持 的 高度的责任感和强烈的 耀 责任心，才能从根本上 埂 消除“人的不安全行为 糖 ”和“物的不安全因素 僵 ”，最大限度地减少安 紊 全隐患。

　 其次为驾 驮 驶员。近些年来，道路 噪 运输的安全性逐渐引

　起 路 全社会的高度重视。道 辫 路运输行业是高风险行 悉 业，一旦发生安全事故 晕 ，容易造成重大人员伤 樱 亡和财产损失。而从历 那 年来的重特大道路交通 猩 事故看，驾驶员综合素 豫 质不高、安全意识淡薄 吞 、违法超速驾驶、应急 瘁 处置技能不足等是造成 乞 事故的最重要因素。驾 雄 驶员的安全意识和行为 瞥 是体现在其个体上，我 渔 们实施安全管理并不能 旬 完全把控，而只能对其 桅 施加影响，一味地强化 笆 对驾驶员的安全管理， 督 对公司来说，我们是主 盏 动要安全，但对驾驶员 蕉 而言则为被动接受。在 彼 现实的安全管理工作中 蟹 ，个人认为我们还需不 警 断改进和完善对驾驶员 扔 安全管理。

　 第一， 姜 在安全教育培训和考核 女 上。安全教育培训是提 丈高驾驶员安全意识，控 卧 制、消除驾驶员不安全 衣 行为的有效手段之一。

　鹊 但现实中，由于在驾驶 阮 员文化素质等方面条件 集的限制，个人大胆估计 艳 90%的驾驶员都对目 拘 前采取的“填鸭式”、 硝 “说教式”等老一套培 环 训教育方式深感厌倦， 曼 没有兴趣，根本不想听 急 ，往往是“左耳进右耳 缮 出”，课程听完了知识 与 云散了，根本没有达到 傈 入脑入心的效果。所以 宅 ，我们应在内容与形式 摘 上进行变化和创新，使 燥 之更直接、更直观、容 证 易接受。比如采用视频 幼 教育，直观，视听效果 涕 好，驾驶人员一般都比 荫 较乐于接受;答题式， 宾 把安全生产法律法规、 叮安全驾驶技术等内容， 庇 以填空、选择、简答、 民 判断等题型的方式发给 斤 驾驶人员，让他们答卷 久 ，这样既能提高驾乘人 附

　员的安全理论知识，又 辉 能规范驾驶操作规程; 压 讨论互动式，通过重、 诌 特大事故，违规违章操 忌 作造成的事故等为题进 蚤 行事故原因分析、讨论 谩 ，使广大驾乘人员在相 泄 互启发中思想得到统一 浙 ，认识得到提高，缺点 贪 得到纠正等等。当然还 雏 有许多更好的方式方法 饲 ，重要的是一定要使培 斤 训教育达到其效果。而 蹭 培训效果的评价往往是 惑 我们容易忽视或做不到 挞 位的，这需要我们不断 欧 地去完善我们的评价体 栓 系，真正把培训教育的 暗 效果评价做好、做实， 喀 这样才能真正掌握驾驶 怜 员对安全的认知。

　 裴 第二，把好驾驶员准入 去 关。随着社会的发展， 眩 对营运客车驾驶员的要 步 求越来越高，其安全行 燃 为直接关乎人民群众的 连 生命和财产安全，关乎 嗽 企业的生死。把好准入 肤 关，可以说是我们安全 乙 管理的一个重要环节， 俞 这在我们安全管理中是 符 最具主动权的管理。目 侩 前，有限责任公司在严 俯 把客运驾驶员准入关方 甘 面，采取了一系列的措 恼 施和流程，但我们绝不 芋 能简单地按流程了事， 雅 而应强化做好每个环节 祷 的细微工作。比如，与 皇 驾驶员的沟通，要了解 橙 其对安全的认识，客运 缩 驾驶经历，家庭背景等 肾 ;在审核资质上，身体 谋 条件、文化程度、驾驶 荫 资质和经历等都应有一 捻 较高的标准，认真审核 锈 ;在岗前教育培训上， 啮 要从严考核学习态度、 亥 对培训内容的掌握程度 由 、安全的认知度有无提 页 高、驾驶技能水平等， 汤在这方面，我们的安全 遥 管理人员有条件可以做 婿 好对驾驶员

　的评价。当 挟 然除此之外，我们还应 渔 正确看待“驾驶员难招 郁 ”与安全的关系。客运 淤 驾驶员资源的匮缺是社 彪 会普遍存在的问题，在 赢 严把客运驾驶员准入关 才 上，我们绝不能放松任 札 何尺度，时刻警醒：客 号 运驾驶员是我们实现安 晤 全的重要因素。

　 第 忠 三，在驾驶员安全管理 再 中抓亲情互动。“亲情 旺 安全管理”是在安全管 氧 理工作中将严格标准与 力 情感投资相结合，努力 账 做到按规办事，以情感 嫁 人，是把“家”的概念 芭 推行到安全管理的工作 机 中去，在管理的过程中 絮 形成一种家庭式气氛， 沼 互相支持，互相尊重， 妹 互相理解。

　 在现实 越 工作中，我们往往侧重 虾 于“严格执行”、“有 溶 错必究”，而忽略了“ 拜 沟通”、“排忧解难” 闸 、“解决问题”，比如 夷 说一位驾驶员在行车过 执 程中发生了交通事故， 掠 我们都会严格按照事故 胀 “四不放过”的原则进 预 行从严处理，我们盯住 珊 的是“事”，是本次“ 喻 事故”造成了多大影响 梨 ?损失有多大?如何处 任 理善后工作?而忽略了 恬 肇事者本人，我们是否 湖 考虑到驾驶员发生事故 遇 后的情绪、心态、家庭 丈 背景以及承受能力?亲 通 情管理的最终目的是使 牟 从业人员在心理上彻底 念 接受了错误的认识，在 带 后一步的工作中主动避 致 免重复性错误行为的再 制 次发生。因此，作好亲 铣 情安全管理首先要严格 冷 坚持安全管理制度，这 峡 是作好亲情管理的依据 琳 和原则。只有在坚持制 协 度的前提下进行亲情管 殉 理，才是使思想工作更 新 具有说服力，才能对错 经 误行为人本身在心理上 夯 即接受因错误行

　为所付 潜 出的经济代价，同时在 曝 心理上通过对行为后果 袖 的教育、反思，提高对 斋 安全管理的认知度和诚 又 信性，在心理上彻底抵 品 消因安全处罚所产生的 肖 憎恨、消极或抵触情绪 州 ，从而有利于安全管理 勿 工作的的持续深化和细 惺 化。

　 人在从事安全 高 生产活动或安全管理工 尽 作中是第一主动的积极 惊 因素，尤其是我们运输 权 企业中的安全生产管理 哗 人员，更应具备主动性 匪 、预见性和积极性。经 洽 历无数触目惊心的惨痛 哉 教训，全世界都为文明 查 和进步付出了无数的生 失 命和财产，虽然我们从 弓 事的风险极高的公路运 插 输行业，随着时代和科 扔 技的进步，我们的车型 政 在不断的更新，道路状 开 况在不断的改变，人们 矽 对安全意识和安全法规 穴 的不断提高和学习，尤 臼 其是我们国家从上到下 侈 ，都三令五申关爱生命 熊 、安全出行，采取了更 初 多更科学的安全管理方 骸 法和措施，随经济和社 堡 会的进步，车辆密度越 羞 来越大，势必带来大量 矣 的交通事故和不可避免 由 的经济损失，但我们只 偿 要严格遵守法律法规， 悍 认真履行各项规章制度 图 ，从辩证的观点来分析 央 看待并处理问题，安全 稼 管理工作并非是谈虎色 丑 变的工作，用严谨、严 拉 格、严肃的工作态度对 峙 待安全管理，用法律、 使 法规、制度来从事安全 规 管理，通过不断的排查 功 、梳理来消除隐患，集 蒸 全公司、全社会之力来 宴 保障我们的生命在阳光 忻 下健康，来保护我们的 姆 财产不受损害，只要我 说 们用踏实的作风和严谨 板 的态度来对待安全管理 瞻 工作，我们的事故一定 臃 会减少，

　我们的损失一 舆 定会降低，我们的尊严 筑 和价值一定会被社会认 冶 可。

　观看酒驾警示教育 笑 心得体会

　 在交通运 运 输局的组织下，我们于 腋 3 月 22 日参观了 x 市 知警示教育基地。警示教 杂 育活动是我们党推进反 畜 腐倡廉、加强党风廉政 欣 建设的重大举措，是加 羔 快社会主义新农村建设 掸的重要保证。反腐倡廉 阁 关系执政党的命运，是 羊 永葆执政党青春常在、 盂 充满活力和长治久安的 占 重要基础。在社会主义 赞初级阶段，在市场经济 猛 浪潮的荡涤下，一些党 美 员领导干部理想、信念 袒 扭曲，放松主观世界观 趣 的改造，追求安逸生活 脏 ，私心膨胀，最后走上 慈 犯罪的道路。综观案件 诈 ，留给我们两点警示：

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　1、党员领导干部 材 一旦背离党的宗旨，必 夫 将导致世界观、人生观 秘 和价值观的扭曲。面对 摔 滚滚而来的市场经济浪 尉 潮，失去了本该保持的 糊 警惕、冷静、操守，忘 皑 记自己本身来自于劳动 弛 人民、忘记了党多年的 侧 培养教育、更忘记了人 懂 民提供衣食住;贪图享 绿 受，不甘清贫，崇尚拜 耿 金，私欲膨胀，给党和 澡 国家利益造成了很大损 州 失，最终走上犯罪的道 玻 路，留下深深的忏悔。

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　2、党员领导干部 俘 把人民赋予的权力当作 昏 自己谋取私利的工具， 筑 必将在错误道路上越走 罢 越远。正确的行使权力 骤 ，能为人民办实事、谋 杏 利益，反之，就会适得 抿 其反。那些居

　功自大、 咀 专横跋扈，把权力当作 营 自己谋取私利的资本， 毋 趁机捞财，损害党和人 吁 民利益，损害党在人民 伶 群众中的形象，到头来 艳 自己也必将遭到“身囚 夏 ”之苦，悔恨终生。从 浪 领导干部到囚犯往往是 粤 一步之差、一步之遥， 针 然后就是这一念之差， 瓢 一步之错，让人悔恨终 酗 身。我们千万不能用自 逞 己的政治生命、青春年 讯 华、人生自由和美满的 唁 家庭去以身试法，换取 瑶 身外之物，最后导致身 缕 败名裂，害己、害人、 邯 害家庭， 这样的教训太 捡 深刻了。

　 这次警示 哑 教育活动，充分体现我 斟 们党坚定不移抓反腐倡 商 廉、抓党风廉政建设工 箭 作的决心，使我们每个 漾 党员在参加学习活动中 帛 ，灵魂受到洗涤，思想 谁 受到了震撼。作为交通 宜 运输局规划基建科科长 镰 ，更要时刻警钟长鸣， 厌 引以为鉴。联系工作实 类 际，我认为要从以下几 喇 方面做好工作：

　 ( 瑞 一)坚定信念，把握方 蹭 向，牢记为人民服务的 榜 宗旨，努力做到“三个 申 自...

篇五：酒驾案例警示教育心得体会

　 观看酒驾警示教育心得体会 3 篇

　观看酒驾警示教育心得体会范文 3 篇 2016-08-08 浏览:分享人：王顺莺手机版

　 观看酒驾警示教育心得体会

　社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

　身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

　“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育

　的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

　首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

　在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。

　众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄

　弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。

　要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。

　其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发

　生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。

　第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计 90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，

　违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。

　第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准

　入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。

　第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

　在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行”、“有错必究”，而忽略了“沟通”、“排忧解难”、“解决问题”，比如说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格按照事故“四不放过”的原则进行从严处理，我们盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影响?损失有多大?如何处理善后工作?而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力?亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动避免重复性错误行为的再次发生。因此，作好亲情安全管理首先要严格坚持安全管理制度，这是作好亲情管理的依据和原则。只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对安全管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因安全处罚所产生

　的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于安全管理工作的的持续深化和细化。

　人在从事安全生产活动或安全管理工作中是第一主动的积极因素，尤其是我们运输企业中的安全生产管理人员，更应具备主动性、预见性和积极性。经历无数触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了无数的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新 ，道路状况在不断的改变，人们对安全意识和安全法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、安全出行，采取了更多更科学的安全管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可避免的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，认真履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，安全管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严肃的工作态度对待安全管理，用法律、法规、制度来从事安全管理，通过不断的排查、梳理来消除隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康 ，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待安全管理工作，我们的事故一定会减少，我们的损失一定会降低，我们的尊严和价值一定会被社会认可。

　观看酒驾警示教育心得体会

　 在交通运输局的组织下，我们于 3 月 22 日参观了 x 市警示教育基地。警示教育活动是我们党推进反腐倡廉、加强党风廉政建设的重大举措，是加快社会主义新农村建设的重要保证。反腐倡廉关系执政党的命运，是永葆执政党青春常在、充满活力和长治久安的重要基础。在社会主义初级阶段，在市场经济浪潮的荡涤下，一些党员领导干部理想、信念扭曲，放松主观世界观的改造，追求安逸生活，私心膨胀，最后走上犯罪的道路。综观案件，留给我们两点警示：

　1、党员领导干部一旦背离党的宗旨，必将导致世界观、人生观和价值观的扭曲。面对滚滚而来的市场经济浪潮，失去了本该保持的警惕、冷静、操守，忘记自己本身来自于劳动人民、忘记了党多年的培养教育、更忘记了人民提供衣食住;贪图享受，不甘清贫，崇尚拜金，私欲膨胀，给党和国家利益造成了很大损失，最终走上犯罪的道路，留下深深的忏悔。

　2、党员领导干部把人民赋予的权力当作自己谋取私利的工具，必将在错误道路上越走越远。正确的行使权力，能为人民办实事、谋利益，反之，就会适得其反。那些居功自大、专横跋扈，把权力当作自己谋取私利的资本，趁机捞财，损害党和人民利益，损害党在人民群众中的形象，到头来自己也必将遭到“身囚”之苦，悔恨终生。从领导干部到囚犯往往是一步之差、一步之遥，然后就是这一念之差，一步之

　错，让人悔恨终身。我们千万不能用自己的政治生命、青春年华、人生自由和美满的家庭去以身试法，换取身外之物，最后导致身败名裂，害己、害人、害家庭，

　这样的教训太深刻了。

　这次警示教育活动，充分体现我们党坚定不移抓反腐倡廉、抓党风廉政建设工作的决心，使我们每个党员在参加学习活动中，灵魂受到洗涤，思想受到了震撼。作为交通运输局规划基建科科长，更要时刻警钟长鸣，引以为鉴。联系工作实际，我认为要从以 下几方面做好工作：

　(一)坚定信念，把握方向，牢记为人民服务的宗旨，努力做到“三个自觉”

　一要自觉改造自己，树立正确的世界观、人生观、价值观。在世界观方面，要有坚定的共产主义理想信念;在人生观方面，要有坚定的人生目标和追求，正确对待“钱、权”，不要自毁人生;在价值观方面，要正确体现人生的社会价值，不要私心、贪心膨胀。二要自觉提醒自己，在权、钱、色方面不伸手，不纵欲，不侥幸，时时把自己置 身于监督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉”。三要自觉充实自己，有正确的追求、健康的心态和实实在在的寄托。善于学习，不让头脑空虚;时时保持平衡的心态，在名誉、职位、报酬、个人利益等方面知足常乐。

　(二)加强学习，充实自己，不断提高拒腐防变能力

　 党员干部要树立正确的世界观、人生观、价值观，主要靠学习。学习是领导干部的一种追求、一种责任、一种能力，是把握方向、驾驭全局、履职尽职的资本。学习革命理论是提高领导干部思想素养和培训领导素质的灵魂和基础。“有关国家书常读，无益身心事莫为”。只有努力学习政治理论知识，思想觉悟、境界提高了，眼界开阔了，学以致用，才能够正确判断政治是非、理论是非，辨别假丑恶、真善美;才能搞清楚人怎么活着才有价值、有意义。在实际工作中，遇到问题往往就事论事，用邓小平理论、

　“三个代表”、科学发展观等重要思想的理论分析和解决实际问题的能力，从而增强自己的识别能力，提高拒腐防变能力。

　(三)增强意识，廉洁自律，做反腐倡廉的带头人

　通过警示教育活动，大家对反腐倡廉斗争长期性、艰巨性、复杂性有了新的认识。以前曾有不少同志认为自己职低位轻，不掌握权、钱，认为反腐倡廉与本人关系不大。通过学习，大家对反腐倡廉的现实意义有了新的认识。此次开展的警示教育活动，是市委“未雨绸缪，防患于未然”的重大举措，体现了党中央领导对党员领导干部的关心和爱护。人非草木，岂能无情、无欲。谁不想生活得更好、更滋润、更潇洒，但前提必须是...