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感动中国十大人物事迹体会心得五篇(范文推荐)

来源:心得体会 时间:2023-03-01 21:25:02

下面是小编为大家整理的感动中国十大人物事迹体会心得五篇(范文推荐),供大家参考。

感动中国十大人物事迹体会心得五篇(范文推荐)

《感动中国》秉承过去20年的传统不变,广泛吸纳观众意见,通过多种投票方式在世界范围内评选年度具有震撼人心、令人感动的人物和群体。以下是小编为您整理的2022感动中国十大人物事迹体会心得五篇,衷心希望能为您提供帮助!

2022感动中国十大人物事迹体会1

1983年高中毕业时,赶上空军招飞,聂海胜抱着试试看的想法报了名,没想到各项考核和体检全都顺利过关。那时正逢麦收季节,体检后他就请假跟着堂兄干活去了,一直没和家里讲招飞的事。直到有一天,县人武部派人到聂家来了解情况,聂海胜才知道自己被选上了。

聂海胜被录取后,金邦才才恍然大悟,他有当飞行员的潜质:平衡能力强。金邦才介绍,学校附近田地里有一根灌溉管,长10余米,宽度只能容下一只脚。别的同学走几步,就会失去平衡,跳进田里;张开双臂的聂海胜每次都能走完,而且通过时间越来越快。

同学刘为众也认为,聂海胜的平衡能力强,是为飞行而生的人。“我觉得他的平衡能力超强,有天生的原因,也离不开刻苦训练。”

刘为众和聂海胜一同考入长春飞行学院。6月17日,刘为众向记者介绍,彼时,训练设备不如现在先进。训练时,手和脚容易磨起泡是常有的事,血水不停地渗,聂海胜从来不叫苦。他和聂海胜开的是歼击机,对平衡能力要求极高。1985年,他因为平衡能力欠缺,只好转业。但聂海胜还留了下来,还是同行中第一个单飞的人。

公开报道显示,1989年6月3日,聂海胜驾着歼击机飞向4000多米的高空时,只听座舱外“砰”的一声爆响,发动机停车了。瞬间,飞机转速、高度下降,舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告,一边试图排除故障。所有的办法都尝试过了,飞机还在下坠。这时,地面指挥同意他跳伞。但聂海胜还想做一做努力,只要有一线希望就要把飞机开回来。

他试着让飞机滑行,但因距离太远没有成功。此时,飞机距离地面只有四五百米,急速下降的飞机带来巨大的超重过载,动一下都很困难。最后,他不得不按下弹射开关,此时他已出现了瞬间黑视,什么也不知道了。

等他睁开眼,自己已落在稻田里,飞机摔在离自己一百多米远的山沟里,扎进土里十几米深,着火了。

后来经查明,事故原因是发动机压缩器上的叶片出了机械故障。鉴于聂海胜以良好的心理素质沉着冷静处置险情,想尽一切办法挽救飞机的勇敢精神,部队党委为他记了三等功。

聂海胜先后驾驶过歼五、歼六、歼七3种机型,安全飞行1480小时,被评为空军一级飞行员。

2022感动中国十大人物事迹体会2

有媒体报道,聂海胜不但在江西服过役,还是江西女婿,爱人聂捷琳曾在解放军第九〇八医院(原九四医院)工作过,南昌人。

聂海胜的精力除了奉献给事业,其余就全倾注在了家人的身上。聂海胜小时候数学成绩特别好,在教育女儿时尤其注重提高她的数学水平;对于妻子他也爱护有加,因担心妻子有高血压,他从不让妻子吃肥肉等高脂肪食品。

对待老人,聂海胜更是细心孝顺,夏季的南昌堪称“火炉”,他怕岳父岳母在南昌受不了,每年夏季一到,他就催岳父岳母去北京避暑。岳父岳母到了北京,聂海胜又担心两老不习惯北京的干燥气候,特意去买了个加湿器。

小舅子聂捷勇说,自己的姐夫是一个令他尊敬的兄长,是一个有追求的男人。作为空军飞行员的时候,海胜曾经说,他志在蓝天,希望飞得越高越好。在生活中,海胜也是亲人眼里的榜样,聂海胜最爱吃藜蒿。据其亲人介绍,一盘藜蒿炒韭菜他一个人就可以一扫而空。

1998年,聂海胜入选中国首批航天员,完成了从“航空”向“航天”的转变,参与了载人航天工程“三步走”的全过程。2005年,聂海胜与费俊龙执行神舟六号载人飞行任务。2013年,首次担任指令长的聂海胜,与航天员张晓光、王亚平共同上天,执行天宫一号与神舟十号载人交会对接任务。

金邦才介绍,他得知此消息时,有些担心。他给聂海胜留言表示:“你已取得了成绩,现在岁数大了,第三次上太空。虽然我们都相信你的能力,也相信科学技术,但太空还是充满了未知,能不飞就不飞。”

聂海胜如是回答金邦才,“祖国需要,不管年龄多大,只要能飞,我都会全力以赴。”

聂海胜觉得,人类最老的航天员是77岁,虽然年过半百,但为航天事业拼搏的心依然年轻,只要祖国还需要,就会继续前进。

2022感动中国十大人物事迹体会3

1983年高中时,赶上空军招飞行员。聂海胜抱着试试看的想法报了名,没想到各项考核和体检全都过关,被长春空军飞行学院录取。后来,聂海胜回忆说,自己是幸运的,高中毕业时遇上了招飞。当飞行员是聂海胜的梦想,小时候在山坡上放牛躺着睡着的时候,从没见过飞机的他做过一个奇怪的梦,梦见自己长出一双大大的翅膀飞上蓝天。

被选上飞行员,对于聂海胜来说除了高兴,也许还有另一层含义,到部队后生活费全部由国家负担,这样一来就可以减轻家里的负担。在办妥一切手续后,聂海胜离开故乡。临走时,聂海胜像往常上学一样,只背了一个书包,没有更多行李。他死活不让母亲出门送自己,怕母亲难过。此后,迎接他的是漫长的军旅生涯和无比光荣的航天员经历。1989年6月12日,聂海胜开始改装后第一次驾驶某型歼击机单飞。第二天,他就遇上了事故。那天,正当他准备飞向4000多米的高空时,只听座舱外"砰”的一声爆响,发动机停车了。瞬间,飞机转速、高度下降,舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告,一边试图排除故障。

所有的办法都尝试过了,飞机还在下坠。这时,地面指挥同意他跳伞。但聂海胜还想做一做努力,只要有一线希望就要把飞机开回来!他试着让飞机滑行,但因距离太远没有成功。

此时,飞机距离地面只有四五百米,急速下降的飞机带来巨大的超重过载,动一下都很困难。最后,他不得不按下了弹射开关,此时他已出现了瞬间黑视,什么也不知道。等他睁开眼,自己已落在稻田里,飞机摔在了离自己一百多米远的山沟里,扎进土里十几米深,着火爆炸了……

聂海胜只休息调整了一两个星期就重新上天了。后来经查明,事故原因是由于发动机压缩器上的叶片出了机械故障。鉴于聂海胜以良好的心理素质沉着冷静处置险情,想尽一切办法挽救飞机的勇敢精神,部队党委为他记了三等功。“所以我说,拼搏的人生最壮美!“聂海胜后来回忆说。聂海胜飞过歼五、歼六、歼七等机型,安全飞行1480小时,是空军特级飞行员。1996年,我国开始在全军战斗机飞行员中选拔航天员,聂海胜毫不犹豫地报了名。经层层选拔,聂海胜成为首批14名航天员中的一员,34岁的他又站在了新的起跑线上。

2022感动中国十大人物事迹体会4

刘伯忠在刘家兄妹中排行第四,是刘伯明的亲弟弟,笑起来与刘伯明很像。

6月13日,极目新闻记者见到刘伯忠时,他正在伊安县城给人做装修。

“我自己虽然没读什么书,但是最佩服的还是二哥,他不仅是我们兄弟姊妹的榜样,也是我的儿子、女儿等后辈们学习的榜样。”刘伯忠说,他小时候最敬仰的就是二哥,因为二哥在冬天零下20℃时,还可以坚持骑每天自行车上下学,他自认自己做不到。

自从自己当了父母,刘伯忠在教育自己的女儿和儿子时,时常挂在嘴边的话,就是“要像你二叔一样能吃苦、爱学习”。

在这些因素的影响下,刘伯忠的女儿考上博士,儿子硕士毕业考上公务员。

“我最佩服二哥的,也是他能吃苦、爱学习。”作为家里排行第五的刘伯福,也非常佩服自己的二哥刘伯明。

刘伯福告诉极目新闻记者,二哥刘伯明不仅上学时能吃苦,参军以后更是能吃苦,长年累月的艰苦训练能坚持下来太不容易,是他和孩子学习的榜样。

在唯一的妹妹刘玉芝心里,二哥刘伯明非常节省,但对她谦让宽容。

多年以后,刘玉芝仍记得,学校运动会,她向二哥要钱,刘伯明把在学校用来买饭的一元钱给了她。

“20多年前,冰棍才3分钱一根,1元钱能买很多东西。”刘玉芝现在还记得二哥给她的那一元钱。

作为刘伯明的初中校友,伊安出租车司机孙师傅说起师哥刘伯明,也是滔滔不绝,称刘伯明是伊安人眼中家乡的骄傲。

孙师傅说,他自己读书不行,但是一直佩服会读书的刘伯明,小时候就听家长说刘伯明聪明会读书,现在自己也经常用刘伯明的例子教育子女好好学习。

2022感动中国十大人物事迹体会5

6月17日,神舟十二号航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱,中国人首次进入了自己的空间站。这个历史性时刻的背后,不仅是中国载人航天事业数十年如一日的努力,也有着聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员艰苦训练只为飞天的付出。

神五、神七、神九三次备份,神六、神十两度飞天。57岁的聂海胜第三次带着使命驶向苍穹。这个少言寡语的农村少年,用田野里生长出来的韧劲和生命力,一步步走向太空。神舟十二号航天员见面会上,聂海胜说,作为航天员,他们的初心就是飞天,他们只有飞行和准备飞行两种状态。只要祖国需要,航天员就会有最佳的状态和最充分的准备去迎接挑战,去履行使命。

和“三飞太空”的聂海胜相比,刘伯明则是时隔13年重返太空。2003年,刘伯明曾入选神舟五号备选梯队,但最终与神五擦肩而过。在2005年的神舟六号飞行任务中,刘伯明入选备份乘组,在地面上陪着费俊龙和聂海胜“飞”完了全程。终于,在神舟七号飞行任务中,刘伯明上了太空。在他和景海鹏的帮助下,翟志刚打开神舟七号的舱门,开始了中国航天员的首次出舱行走。“浩瀚太空,必将留下更多中国身影,中国足迹。”刘伯明在此次任务的记者见面会上说道,他希望能站在机械臂上,面对璀璨银河,和亿万国人一同体验“我心飞翔”。

汤洪波是这次飞行任务乘组中唯一的“70后”及中国第二批航天员。1995年,汤洪波入选飞行员。享受过飞翔蓝天、直插云霄的汤洪波曾说,他本以为进入航天员大队后,很快就能体验到漂浮太空的神奇感觉,没想到一等就是11年。航天员见面会上,汤洪波用一个标准的军礼,宣告了他首次飞天的信心。当被问及首次参加载人航天飞行是否感到压力时,汤洪波表示,“有压力更有信心,因为我是第一次执行任务,压力难免会有,因为神秘的太空充满着许多未知,空间站任务也充满着风险和挑战。”


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