2023年度公司班子及成员运转考察情况自我剖析材料

下面是小编为大家整理的2022年度公司班子及成员运转考察情况自我剖析材料,供大家参考。

公司班子及成员运转考察情况自我剖析材料

根据（集团）公司2018年11月21日对神鹿公司班子及成员运转考察情况的意见反馈，对照反馈意见中存在的问题，结合自身工作实际，深入剖析，作出自我检讨，并积极改正，不足之处，请领导及同志们批评指正。

一、存在的问题

1、缺乏管理经验，在统筹管理、精细化管理方面急需锤炼加强;网络平台服务的具体业务思路不多;

2、商业谈判中面浅，经验不足，综合业务学习有待加强;做事有点慢性子。

3、管理经验不足，对驾驶员关心不够。

二、存在问题的原因分析

(一)、“缺乏管理经验，在统筹管理、精细化管理方面急需锤炼加强；网络平台服务的具体业务思路不多；”

该问题产生的主要原因为：

1、由于自身管理经验不足，对管理能力的学习不到位，在日常工作中过于专注于平台功能性的事务，着重于技术方面的管理，疏于了对公司日常事务及人员的管理。

2、对平台的市场化运营及业务拓展缺少思路，没有找准平台下一步的市场目标及盈利点，新业务开发的能力欠缺。眼界不够开阔，缺乏开拓型思维、创新型思维以及互联网思维。

3、开拓进取精神不足，缺乏迎难而上开创新局面的干劲和勇气，遇到时间紧任务重、压力大的时候，攻坚克难的举措不够。对于定制班车项目运营中出现的经营矛盾采用回避的态度，没有多换几个思路解决问题，没有去寻找“曲线救国”的的方法。

（二）、“商业谈判中面浅，经验不足，综合业务学习有待加强;做事有点慢性子。”

该问题产生的主要原因为：

1、由于自身性格较为内向，不善于讨价还价，谈判中缺乏锱铢必较的商业精神，在保证维护企业自身利益的基础上，过于为对方考虑。

2、表达能力欠缺，缺乏语言魅力。有时心里明明很清楚，但缺乏表达的方式方法，让双方都能够接受。

3、针对性的谈判学习、锻炼不够。

4、工作主动性不足，工作中习惯于上面的部署，领导安排什么就干什么，不主动出击。在部分网络软件项目的推进上，畏首畏尾，导致项目迟迟无法真正落地。

(三)、“管理经验不足，对驾驶员关心不够。”

该问题产生的主要原因为：

因分管业务未涉及驾驶员的管理，且分管部门与驾驶员也没有业务联系。导致与新聘用驾驶员几乎没有接触，与驾驶员们相互了解不够，甚至是漠不关心。

三、整改措施和今后努力方向

针对以上存在的问题，我将从以下几个方面改进，力争在今后的工作中找准方向，明确目标，取得实效。

1、端正态度，加强学习。针对自身存在问题，针对性、系统性的学习与锻炼，在提高自身专业业务能力的基础上，也要同时提高自身的管理能力、谈判能力以及综合能力。并做到每月有计划、计划有安排、安排要落实、落实要追踪，并及时与分管领导沟通汇报。

2、履职尽责，担当实干。真正扑下身子，为企业发展献计献策，在今后的工作中，我要不断拓展自己的视野，不能局限于遵义地区，要将沿海发达地区的先进技术与理念收为己用，勇于创新。要通过不断的学习，将别人的先进技术能力转变成自己的技术能力，同时要将技术能力转变为生产能力，生产能力转变为效益。

3、努力提高自身谈判能力及水平，通过自我训练，客服自身内向的问题，锻炼自己的语言表达能力。不管是在神鹿公司与其他企业展开软件项目的谈判，还是在项目开发过程中全程监督，都要做好我方与开发方的润滑剂，将领导的意图用专业的语言向对方表达，也将对方的专业术语转换成日常用语向领导汇报。使得今后的项目开发能够迅速的落地，并顺利运行。

4、在做好自身工作的同时，也要团结好群众，多与职工及驾驶员沟通，交心谈心，真真融入群众中去。