国际港口与航道工程的建设和计量管理方法

谢源

随着全球化进程的不断深化，国际贸易的蓬勃发展使得国际港口与航道工程的建设和管理愈发成为全球经济体系的重要支撑。国际港口与航道工程作为连接各国的纽带，不仅促进了货物和信息的流通，还在区域发展和经济合作中发挥着举足轻重的作用，使得这些大型工程的建设和管理充满了挑战。工程计量作为项目管理的重要组成部分，为国际港口与航道工程的顺利实施提供了关键性的支持，还为项目的合同履行提供了客观的依据，使各方能够基于事实数据进行决策和协调。然而，国际港口与航道工程在不同国家、地区以及文化背景下存在着差异，这使得工程计量方法的应用也充满了多样性。本文旨在探讨国际港口与航道工程的计量管理方法，主要关注项目计划、成本控制、进度管理和质量保证等关键领域。结合管理学和工程学的理论知识，提出了一套综合有效的计量管理方法，以望为类似工程项目的成功实施提供指导。

一、港口与航道工程项目的计量程序

1.工程计量类型。在工程项目中，计量方面必须遵循双方签订的施工合同中的相关规定，无论是国际工程还是国内工程。在当前的国际工程项目中，通常选用合同中的工程量清单作为计量的基准。计量工作的方式一般可以归纳为以下三种类型。（1）监理工程师独立计量：在这种模式下，计量工作完全由监理工程师独立承担。监理工程师对工程量进行独立测量，并提供计量结果。如果承包商对监理工程师的计量结果有异议，可以提出复测的请求。（2）承包商进行计量：在这种模式下，承包商对已完工程进行独立测量，并将测量结果报送监理工程师审批。承包商需要确保测量的准确性和合法性，以确保计量结果的可靠性。（3）监理工程师和承包商共同计量：这是一种相对广泛应用于国际工程项目的计量模式。根据国际合同范本，在进行工程测量之前，工程师有责任向承包商代表发出合理通知。一旦通知发出，承包商有义务快速响应，并协助工程师进行现场测量，同时提供必要的材料支持。然而，如果承包商未能派出代表参与测量，或者代表的资质不符要求，工程师所执行的测量结果将被视为有效，并成为最终的计量依据。

2.工程计量的依据。工程合同是国际工程项目的核心文件，合同文件可能会附带一系列附属文件，这些文件作为合同的补充说明，对工程量计量等方面的规定进行了详细地解释和说明，属于国际工程项目中计量的核心依据。包括工程的验收记录和检验报告，用于验证工程质量是否达到合同标准。若工程发生变更或修改，相应的工程量清单也需要进行调整，并经过确认后作为计量依据。经过审定的工程的详细设计信息包含有设计图及相关技术资料，合同中约定的其他文件，例如技术规范、规程等，也可能作为计量的参考依据。在实际工程项目的实施中，计量的前提条件是基于以下几个重要的要素：只有承包商已经完成的工程量部分才能进行计量，工程必须真实、实际地完成，而不是计划或承诺，计量基于实际完成的工程进展。工程的质量必须达到预定的标准且通过业主或监理工程师的审核和签认，确保工程的质量、合规性以及符合合同要求，经过监理工程师签认后，完成的工程量成为计量凭据。需要注意的是在一些跨国工程项目中，通常采用EPC模式，工程量清单通常由承包商依托设计单位列出，工程量清单在列出后需要业主和承包商之间进行协商和调整，双方达成共识。虽然这种方式有助于简化项目谈判和实施，但可能会引发计量签证和索赔方面的纠纷和不规范问题。议标模式的适用范围确实有限，通常用于特定的项目或工程关系。不同国家对其规定和使用方式也可能存在差异。在正规的国际招投标工程中，工程量清单的编制需要由具备相关资质的专业技术人员进行，以保证项目的质量、合规性和可行性。简化工程量清单的做法可能会导致信息不准确、不完整，从而影响项目的实施和合同的履行。

二、港口与航道工程的计量应用

1.港口工程土石方计量规定和常用方法。在港口工程项目中，疏浚与吹填工程的挖填方计算依赖于一系列基础材料和相关资料，包括测量图样、施工设计图样和有关地质、地貌、水文等方面的信息，实际的地形地貌数据，包括高程、坡度等信息，对于挖填方计算和工程规划至关重要。根据项目特点和合同规定，选择适当的计算方法和公式进行挖填方计算，用于计算土方和石方的体积。一般为立方米（m3），这是国际通用的计量单位。计量结果需要按照合同规定的计量精度进行，通常要求精确到一定的小数位数，在计量结果的处理中，常采用四舍五入的原则将计算结果归为整数或合适的小数。不同的港口工程可能需要不同的土石方计量方法，具体的选择应该基于工程的特点、合同规定以及国家相关规范。国际疏浚工程中断面法是常用于土方和石方计量的方法之一，尤其适用于疏浚和挖填工程。该方法基于挖掘区域的横截面，通过测量不同截面的面积和长度，计算体积。计算公式为：V=（S1+S2）×L/2。随着技术的发展，计算机软件如HYPACK MAX、CASS等可以辅助进行土石方计量。这些软件能够更快速、准确地处理大量的测量数据，并生成计量报告，进行核查测量，即在一些关键位置进行测量，以验证计量结果的正确性。

2.疏浚工程超宽、 超深计量。在疏浚工程中，当实际疏浚过程中需要超过设计断面的宽度时，超出设计断面的部分称为超宽。需要在超宽区域进行测量，将测量的超宽区域横截面数据与设计断面数据进行对比，计算出超宽的面积，当在实际疏浚过程中需要超过设计深度时，超出设计深度的部分称为超深。在超深区域进行测量，将测量超深区域的高程数据与设计深度进行对比，计算出超深的体积。

3.吹填工程计量。吹填工程量的计算涉及到填方量、取土方量以及一些特殊情况如地形变化、沉降量、超填量和流失率的考虑。根据基础资料，制定适用于吹填工程的计量方案，使用探测仪进行测量，包括填方区域、取土区域、地形变化区域测量填方区域的高程、取土区域的体积、地形变化区域的高程变化等。将测量得到的数据进行处理和分析，计算各个区域的工程量，包括填方量、取土量、地形变化量、超填量、流失量等。

三、国际港口与航道工程的计量管理方法

1.建立工程计量管理体系。建立一个有效的工程计量管理体系对于确保项目的准确计量、质量控制和合同履行至关重要。定义建立计量管理体系的目标，明确体系应遵循的原则。组建专业的计量团队，成员包括测量技术人员、工程师、质量管理人员等，具备相关背景和技能，能够有效执行计量任务。建立计量管理的规章制度，明确计量的流程、程序、标准、要求等。制度应涵盖工程量测量、验核、签证、变更等各个环节。详细规划从工程开始到完成的计量流程，包括工程量的测量方法、数据采集、核算、报告和记录等。制定相关计量文件，例如计量手册、计量程序、计量表格等，建立计量数据的存档系统。对计量团队成员进行培训，使其理解计量管理体系的要求和流程，与项目团队、监理工程师、业主等各方进行有效的沟通，协调计量工作。在计量过程中引入质量控制措施，定期的校验、内部审核、外部审计等。在制定计量管理体系时，确保计量过程符合法律法规和相关标准，提高项目质量和管理水平。（如图所示）

2.建立动态工程计量管理台账。在工程项目中按照合同的要求建立工料测量管理体系文件，实现准确的工程计量和结算。创建一个动态工程量管理台账，包括各类工程量，例如合同工程量、施工图样工程量、设计变更工程量、当月完成工程量、剩余工程量等，记录项目不同阶段的工程量信息，实时掌握项目进展。根据合同规定的工程计价方式，避免计量和结算之间的差异。建立监控机制，在每个计量周期内，核对实际完成的工程量是否与记录一致，按照单位工程量计价，将实际完成的工程量与合同中规定的单位工程量单价相乘，得出相应的计价金额。工料测量管理体系能够清晰地反映项目的成本和收入关系，通过准确计量和计价，及时了解项目的经济状况。设定定期检查和监督的时间表，每月或每季度对工程量管理台账进行审查，建立工料测量管理制度，明确计量的流程、程序、责任和要求。通过严格的计量管理制度和监控机制，能够有效防范项目风险。

3.国际工程计量工作注意事项。大型国际工程项目中的计量工作要求非常准确和严格，涉及多个方面的技能和素质。计量工作必须严格按照合同规定进行。合同文件中会详细列出计量的方法、标准、程序以及时间表等要求，确保计量工作中的每一个步骤都与合同一致。计量工作者需要具备相关领域的专业知识，了解计量方法、标准规范和技术细节。国际工程项目可能涉及多种语言，尤其是在与不同国家的合作中，了解计量方法、标准规范以及合同条款的同时也需要语言能力过关。计量工作需要在合同规定的时间内完成，严格的时间管理和合同执行是确保计量准确性的关键。所有计量数据必须准确无误，在测量、记录和报告过程中，务必避免错误和误差。计量工作的每个阶段都需要详细的文件记录，包括测量数据、计算结果、签字确认等，将成为计量的凭据和合同执行的依据。与监理工程师保持良好的沟通和协调关系非常重要。监理工程师在工程项目中有着关键的角色，与他们合作能够更好地处理计量问题和工程管理。

四、结语

随着全球化的推进，国际港口与航道工程的建设和管理在全球贸易中具有举足轻重的地位，为促进经济合作和区域发展提供了坚实支撑。在这样的背景下，有效的计量管理方法在项目的各个方面都发挥着关键作用。然而，由于不同国家、地区的法律、法规和文化差异，工程计量方法的应用也存在多样性。在未来的工程项目中，不断总结经验，不断创新，以更加科学、精细的计量管理方法，推动国际工程项目达到更高的水平，为全球经济合作和发展贡献力量。

（作者单位：中国港湾工程有限责任公司）

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