土木工程实习总结8篇

土木工程实习总结2022第1篇一、实习目的：认知实习在整个实习教学计划中是一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节，通过组织参加和收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚下面是小编为大家整理的土木工程实习总结8篇,供大家参考。

土木工程实习总结2022 第1篇

一、实习目的：

认知实习在整个实习教学计划中是一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性环节，通过组织参加和收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺利完成实习打下坚实基础，通过实习达到以下目的：

①、了解一般房屋、道路和桥梁工程的整个设计过程。

②、了解建筑物总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件、布置及载荷传递路线、主要节点细部结构和处理方法等。

③、了解建筑物的施工方法。

④、了解建筑结构、施工之间的相互关系。

⑤、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

⑥、培养专业兴趣。

二、实习要求：

1、领会公共建筑、房屋建筑、单层工业厂房、仿古建筑和园林建筑等的基本构造和设计表达方式。

2、进一步提高对各种典型建筑的构造原理和选型的理解和体会。

3、启发学生对建筑适用性、艺术性与技术处理之间的充分思考和实际工程中的处理方法。

4、指导学生掌握新型建筑材料和构造方式的应用。

三、注意事项：

实习前学生应该了解以下土木工程方面的相关知识(不懂的地方学生自行到图书馆或网上查阅资料了解)：

①建筑工程的工程对象是房屋

②建筑工程的工程对象主要是房屋，也包括土木工程中一些自身范围较窄、不足以单独构成专业方的内容：住宅/厂房/公用建筑/体育场/电视塔/水塔/水池/纪念碑/陵墓

③房屋建造和其他一些专业关系密切：建筑/规划/景观/地质/测量/水文

四、实习进程：

⑴、20xx年1月9日，上午在人文社科大楼g101认真听取本次认知实习动员大会。下午在教室观看有关土木工程建设的视频资料，包括“台北101大厦”、“上海都市更新”、“青藏铁路”、“超级钻油井”、“建筑巨擘”等等。我充分了解到影响世界的一些建筑。

⑵、20xx年1月10日，乘车参观xx市区主要地标性建筑，主要有xx大剧院、xx科技馆、喜来登酒店、朝天门长江大桥、鹅公岩长江大桥等等。

⑶、20xx年1月11日，徒步参观了xx科技学院周边正在建设中以及建设

完成的建筑物，有教职工宿舍群、学院排球场等等。

⑷、20xx年1月12日，去到xx瓷器口古镇参观古建筑物。

⑸、20xx年1月13日，在学校整理收集资料素材，完成认知实习总结。

五、实习过程汇总

1、实习第一天，我们是在校内进行的。先听取了实习动员大会，其中包括此次实习的目的、要求等，还有实习过程中应注意的事情。然后我们看了一些关于土木工程方面的视频，有《台北101大厦》、《上海都市更新》、《青藏铁路》、《超级钻油井》、《超级钻油井建筑巨擘》等。台北101大厦是当时世界上最高的摩天大楼，高达508m，建筑面积就有28.95万平方米。台北地处地震频发地带，且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题。因此设计不仅要有弹性，更要有抗阻尼。看视频的过程中也了解到上海的都市更新，见证了上海从一座就成到现在的国际化大都市的变化过程，其中建筑是以很大问题，但人们一一都解决了，可见人类的智慧是多么厉害呀!青藏铁路是世界海拔最高、气候最恶劣的铁路，青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度相当大，它的建成标志着我国铁路得到了巨大的发展，还有关于油气田地面建设的一些知识，等等。观看了以上所有视频，使我深刻认识到而且可以看出土木工程对国家建设的重要作用。

2、实习第二天，我们坐校车观看了xx市一些标志性的建筑物。

①xxx技馆：xx科技馆占地面积37亩,建筑面积4.53万平方米,总投资5.67亿元。xx科技馆外观采用石材与玻璃两种材质。外墙石材使用多种颜色交叉层叠,像坚硬的岩石,隐喻“山”;占整个外墙的60%、近万平方米的玻璃幕墙,则清澈通透,隐喻“水”,恰到好处地彰显出xx“山水之城”的`特征。既含有“山城”特色，有富于艺术感。

②xx剧院：x大剧院是继国家大剧院后的中国第二大剧院，世界性的大剧院。整体建筑外围看起来像一艘帆船，建筑呈不规则形态，最高约60多米，东西长约200多米，南北宽约100多米，看上去棱角分明。总建筑面积10万多平方米。外立面和屋面结构将采用双层换气玻璃幕墙系统，外形由11块棱角分明的“石块”组成。当强光照射在外面一层玻璃上时，夹在两层玻璃中间的空气变热就从顶部冲出去，这样，不仅可使墙体美观，而且可以有效缓解内层过热。而夜晚在灯光的照射下，“玻璃房子”则更像一块晶莹剔透的晶石。

③朝天门长江大桥：xx朝天门长江大桥大桥由两座主墩，主跨达552米，比世界著名拱桥———澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长，成为“世界第一拱桥”。这种拱桥施工难度最大在于钢结构部分。我们采用组合式系杆，少用钢1000余吨，不但省了钱，还为大桥减轻了重量。拱桥的弧形流畅，但设计和施工难度都大，比如“拱”合龙后，他们设计了一个临时的系杆，拉力达5万吨，全靠它把47500吨钢梁“稳起”，便于安装“拱”。

④鹅公岩长江大桥：xx鹅公岩大桥全长2.7公里，桥型为门型双塔柱悬索桥，主塔高163.9米，桥面宽35.5米，双向六车道，高耸的门型双塔成为城市一大景观。大桥由大桥和东西引道组成,全线长6.91公里，其中大桥长1428米，引道长5.428公里，包括三座立交桥，全线路基宽度为54米。主桥为8车道210m+600m+210m三跨悬索桥。桥宽35.5m，有效桥宽32.5m。双向六车道，两边各2.5m人行道。该桥还根据河道水位变幅大、水流紊乱的特点，创造了世界上首例架空索道空中吊运安装的箱梁新技术。

⑤喜来登酒店：xx喜来登酒店引人注目的地标性双子塔玻璃外观设计，到融合了中国传统元素与优雅欧洲风格的时尚室内装潢，精心打造的完美细节无不给人留下终生难忘的深刻印象。酒店采用先进的led照明和节能型建筑材料，确保在展现时尚风格的同时，也能维护绿色环保。

3、实习第三天，老师带我们在学校周围参观了一些小型建筑，这次我们是徒步取得，首先看了我们学校正在建设的教工住宅区，简单看了一下楼房的施工过程，了解到了一般普通商品住房的建设流程和其建设结构体系以及对预防和应对灾害的建筑模式。从中也知道了一座建筑对人民的重要性，深切体会到土木人的责任重大，干事情一定要细心、认真，且不可大意。

4、第四天，这一天我们自费去了千年古镇瓷器口。古镇磁器口有12条街巷，街道两旁大多是明清风格的建筑，地面由石板铺成，沿街店铺林立。商贸集中在大码头和靠码头的金蓉正街。在磁器口，几乎所有的人都知道“九宫十八庙”之说，宝轮寺、云顶寺、复元寺、文昌宫……不一而足。在小巷穿行，有无数的残墙断垣。在古镇磁器口最有特色的一景是茶馆。昔日在这千年古镇，随处可见茶馆。其中最具特色的就是巴渝民居，展馆浓缩古镇建筑的精髓，穿越时空的阻隔，走进追忆的长廊，感受木、石、砖的建构，围合的空间，宁静的院落。锺家院钟家大院是慈禧太后管家钟云亭所建，距今有120年历史。该院子兼具北方四合院与南方四合院的特色。

古镇建筑群落颇具川东民居特色，多为竹木结构，穿斗夹壁或穿半木板墙，青石板路与民居和谐相依。沿街铺面多为一进三间，长进深户型，铺面后房一般为四合院，雕梁画栋，窗花户棂图案精美，做工精巧，深刻体现了老xx传统民

居韵味;磁器口的单体文物繁多，有明代建筑宝轮寺大雄宝殿，还有近300年历史的宝善宫、120年历史的钟家大院、禹王宫等。同时还有由诸多明清建筑组成的历史街区。远处就有许多的高楼大厦、长桥远路。千年古镇，岁月悠悠，足以让人一饱眼福，人的一生若不驻足古镇瓷器口乃人生一大憾事也。

六、实习心得：

在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西，但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

从建筑发展的趋势来看，钢结构越来越受到人们的重视和肯定，研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习，通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解，并且不能忽视某些可能发生的隐患，以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续。

土木工程实习总结2022 第2篇

时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，眼看的一年实习生活马上就要成为美好的回忆。在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢学校给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变。

实习是继中考后又一个人生的十字路口，它意味着人生一个新时期的到来——告别学校走入社会。社会是个大的集合，不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合。这几个月来，给我感觉学校纯一点，单位复杂一点。不过我知道不论学校还是单位其实都是社会的缩影。实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会。社会是形形色色、方方面面的，你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你。

刚刚走进社会不适应是正常的。人有的时候很奇怪：心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏。就像我对境界一词的理解：人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、判断、预知的程度就是这个人的境界。

作为一名中专生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在__的各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。现在我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会！

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

我应该知道现在的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我应该在这片海洋里劈波斩浪，扬帆远航而不是躲在避风港里。只要经历多了，我就会成熟；
我就会变强。我相信。那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢学校给我这次实习的机会。

一年的实习生活中，紧张过，努力过，醒悟过，开心过。这些从为有过的经历让我进步了，成长了。学会了一些在学校从未学过以后也学不到的东西，也有很多的感悟。

短短一年时间，我收获了诚挚的友情，结识了和我一同来的实习生；
我收获了宝贵的经验，收获了真正的成熟。

土木工程实习总结2022 第3篇

一转眼，我结束了为期半年的土木工程认识实习。想当初刚刚出来实习的时候，还夹带着校园的稚气和迷茫，通过这半年来的认识实习，我对土木工程的专业知识有了实践经验，也适应了与同事们相处的方法。现将本学期实习内容及心得总结如下：

从离开校园那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步的前行。做为建筑行业的一员，就应该明白工作环境并没有那么优越。但要想真正学到知识，就应该吃的了苦。深入施工现场去亲身实践书本上那些理论的知识。只有自己去体会、去探索，那些施工工艺和专业知识才会根深蒂固。自己也才会真正学到知识，才能不断进步。

回想一下这段专业认识实习我发现自己在课堂上听到的太理想化了，太不合实际情况。不过又不能离开课本，没有了课本就根本听不懂他在讲什么。原来这个就是理论与实际相结合吧，怎样在理论中找到可行性的东西，怎样在实践中挖掘出本质，感性理性化。做为一名学生，

这个还不是自己所能作到的，不过自己已经有这个概念了，也就是有了努力的方向，明白自己以后要从哪里发展，自己需要做什么。

不管是什么行业，自己在什么岗位，都会有一定的管束，有一定的规范约束自己。工人有自己的上下班时间，要是没有按时工作，恐怕自己就会被抄鱿鱼了。学生每天要按时上下课，按时完成自己的作业，考试起码要通过。老师每次上课要做好备课，工作时间也是很准时的。就算是在企业里工作的，还是在外面跑的，也很讲究时间观念。时间观念的强弱是评价一个人对于这件事的重视程度的一个重要标准。在各行各业，一个没有时间观念的人是不可能有所成就，也不会被别人所认可，更不能让别人所信服。有时候几分钟对自己的影响没有多大，譬如早上早起来几分钟，午餐迟几分钟，再几分钟睡觉。可有时候就不一样了，你在上班的时候，你迟到几分钟可能就会受到惩罚，这样的惩罚可能还是比较小的，假如你在投标，你要是迟几分钟到场，你就失去了投标的资格，那就意味着你为这个投标所做的努力化为乌有，几万的资金丢入大海，好几千万甚至几个亿几十个亿就里你而去。这样自己会有多么的心疼，自己会恨自己。

认识实习真的让我收获了很多，我们现在还处于实习阶段，还没有正式开始工作，要是现在我们还没有这样一个好的习惯，我们还有机会改正，还有机会挽回，在发生不幸的事情之前努力完善自己，让一些惨重的案例不发生在我们自己的头上。我们学会借鉴历史，懂得历史，不让历史重演。

土木工程实习总结2022 第4篇

土木工程，是一门历史悠久，与生活息息相关的博大精深的学科。它涵盖了日常生活中的住和行两大基础。作为一门工程学科，土木工程并不是单纯的靠理论上的知识就能学好的。实践操作很重要，必须要理论和实践相结合，以实践来验证理论，理论引导实践，这样才能做到学以致用，更好的掌握所学知识，为以后的工作打下结实的基础。为了我们能更进一步的强化大家所学知识，老师带我们去了佛山最大的混凝土拌合站和两处楼盘的施工现场进行了参观实习，受益匪浅。

第一站我们来到了混凝土拌合站。在老师的邀请下拌合站的李经理为我们做了详细的介绍，并带领大家参观了整个生产线。从露天骨料场到配料室再到搅拌室最后到出料口都做了全程的讲解。刚开始一眼望去各式各样的机器看得我眼花缭乱，根本不知道是怎样的一个流程，有点找不着北，在李经理的带领和介绍下我终于理清了头绪弄懂了混凝土的整个生产流程。参观分几批进行，我先来到了露天骨料场，有细粒石、粗粒石和沙。骨料通过传送带送到十几米高的配料出和水泥罐中的水泥和水混合。之后我们来到了拌合站的实验室，一进我感到非常的熟悉，各种机器都和我们实验室的差不多，工作人员做的各种各样的试样整齐的放在实验场地上，每一块试样做的都是那样精致，做的一丝不苟，这种敬业精神着实让我钦佩，这是值得我们学习和发扬的。出了实验室我们来到了几个大水池旁边，我丢了一个石子测了一下，水池很深，水是从一个水池的左上方的缺口处流进另一个水池的，这样几次循环。刚开始我认为是处理污水的，结果老是说这是一个回收利用的设备，就是将一些可利用的骨料沉积在水池底部进行回收再利用，不仅不浪费还不污染环境。最后我们跟着李经理上到了生产线上进行了参观，我们来到了配料室，只见这么大个拌合站配料室里尽然只有一个人。经李经理介绍整个配料的过程都是电脑控制，只有一个人在那里操作电脑即可，设备是香港制造的，很先进。不光是配料，整个流程都是电脑控制，非常方便。混凝土拌合站的参观告一段落，通过这次参观已经对混凝土的配制流程相当熟悉了，并没我想象中的那么难，当然也不简单，还有待在以后的工作进一步的接触和了解。

第二站我们分别来到了两个在建基坑进行了参观。第一个基坑主要是对深基坑的支护和基础桩的认识。工地负责人为我们做了详细介绍，基坑开挖深度大概有8米，支护结构的设计采用的防水桩和预应力土层锚杆，这种设计方案是在整个珠三角常见的一种设计方案。支护结构的设计是有两个不同的设计单位设计的，我们参观的这边是由佛山当地的一个单位的老工程师设计的，另一边是由广州的一个设计单位的一个博士生设计的，好像我们参观的这边要比另一边的施工费用少两三百万，由此可见学历并不见得多重要，关键是有本事和经验。整个基坑的开挖相当顺利，虽然还有基础在漏水，但不是很厉害，老师说这个支护结构做的已经很成功了。基坑工程一般位于城市中，地质条件和周边环境条件复杂，有各种建筑物、构筑物、管线等，一旦失事就会造成生命和财产的重大损失。因此，在基坑支护工程的设计和施工过程中，一定要做到以下几点：对地质条件和周边环境进行充分考察，根据周边环境的要求制定出经济合理的支护方案，并据此提出支护结构的水平位移和邻近地层的垂直沉降标准;基坑设计阶段，要根据基坑所在场地的工程地质报告、土工试验结果、原位标贯试验结果、土层含水量、区域地层参数的取值经验等综合选取;在分析支护结构受力和变形时，应充分考虑施工的每一阶段支护结构体系和外面荷载的变化，

同时要考虑施工工艺的变化，挖土次序和位置的变化，支撑和留土时间的变化等;基坑设计人员应充分认识到在基坑施工过程中还会遇到很多设计阶段难以预测到的问题，因此，设计人员应密切和施工人员联系，全面把握施工进展状况，及时处理施工中遇到的意外情况;基坑施工过程中应该制定完备的监测方案，监测结果应及时总结，一旦发现问题应及时与设计施工等方面及时反映，以便分析异常原因，及时提出解决方法;基坑工程的施工必须完全按照设计文件的要求去做，需要变更施工工艺和施工顺序应提前向设计人员提出，设计人员重新计算分析许可后方可进行变更。由于各工程场地的地质、环境条件千差万别，在每个深基坑工程设计施工的具体技术方案的制定中，必须因地制宜，切不可生搬硬套。

最后一站也是一个在建的工地，一到现场一眼望去乱七八糟，看不清头绪，感觉就一个字—乱，但是经过老师的讲解还是有了一些认识。这是一个在建楼盘，与将来的地铁相连。地下两层，已建好。高层建筑宜宜设地下室,其基础设计应综合考虑建筑场地的地质状况、上部结构的类型、施工条件、使用要求,确保建筑物不致发生过量沉降或倾斜,满足建筑物正常使用要求;还应注意与相邻建筑的相互影响。基础设计需要降低地下水位的,还应注意降水的时间要求,以免停止降水后,水位上升使建筑物发生上浮等问题。高层建筑应采用整体性好、能满足地基承载力和建筑物容许变形要求并能调节不均匀沉降的基础形式;宜采用筏板基础或带柱基的筏板基础,必要时可采用箱形基础。当地质条件好且能满足地基承载力和变形要求时,采用交叉梁式基础或其他基础形式;当地基承载力或变形不满足设计要求时,采用桩基或复合地基。高层建筑地下结构施工是一个复杂的过程。高层建筑上部荷载大，基础埋深较深，地下室与基础设计的合理与否直接影响高层建筑的正常使用与造价。因此，设计时既要满足安全可靠、经济合理的功能要求，又要地下室结构抗渗这一特殊要求，以保证其正常使用。现场还看到很多绑扎钢筋的工人，这让我想起了去年暑假那段打工的生活，也是去工地绑扎钢筋，不过那是一个修路的现场，是我们当地的一个钢筋混凝土的环城路，想想还是很辛苦的，在这里向劳动人民致敬。

参观实习结束了，虽然只有短短的半天，但是收获到的东西远远要多出平时半月所学的东西。坐在科室里学的再怎么认真，再怎么努力都是纸上谈兵，不到现场不实践还是一头雾水，平时感觉很难得东西到现场一看便一目了然。总之，这次参观收货颇多，受益匪浅，希望这样的实习在以后的学习中能多来几次。

土木工程实习总结2022 第5篇

一.实习目的意义：

认识实习是土木建筑工程专业基础必修的实践性教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。经过实地参观，使我们经过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的"基础。在实习过程中，我们以教师帮我们找的建筑工地为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，更为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

知识点1：煤渣环保砖

所用的砖属于煤渣环保砖，是以煤渣为主要原料，掺入适量石灰、石膏，经混合、压制成型、蒸养或蒸压而成的实心煤渣砖。在砖缝中我看到有几个很小的木楔，老实说这是在安装木门框时固定门框用的。因为木头的拔钉性比水泥和砖石的好，有利于门框的稳定，所以在这用来保护砖因外力碰撞而导致整体的稳定性。实习中我们看到的墙体一部分都是用空心砌块砌成的，推行使用空心砖是国家的方针政策，也是工程中的需要，空心砖有隔热、隔声、质量轻、能够节省材料等优点。

知识点2:梁的分类

梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。门窗洞口上的横梁，支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙。常用形式:砖砌过梁，钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。圈梁：砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁.在砌体结构房屋中设置圈梁能够增强房屋的整体和空间刚度，防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。在地震区，圈梁的主要作用有：增强纵、横墙的连结，提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件，提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度，提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸，提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

我们所学的专业属于土建施工类，相近专业是基础工程技术，拓展专业有工程监理、工程造价。建筑工程技术专业培养掌握必须专业基础理论，具有较强实际工作技能，熟悉现场施工、资料整理保管，适应建筑施工现代化生产所需的土木工程管理、施工、设计等方面的管理型人才。培养掌握建筑工程基本理论和知识，具备建筑类专业岗位职业本事，从事土木工程技术与管理、工程造价、工程监理工作的应用型专业人才，这正是我们所要了解的。

整个实习过程虽然时间少，但收获是不少的，自我的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，可是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的，同时课本与现实也是有差距的，课本中所写的各种规范，规则在实际操作中有很多都被埋没了。可是经过这次实习，我增强了实践本事，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。

在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节俭意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节俭资源，那么或许能够产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。总之，目前，我认为很多工程在施工管理中还存在很多不足，我也期望自我能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，至少我们新一代的大学生应当具有秉承严谨的工作作风，今后必将能够做出优良的工程。

土木工程实习总结2022 第6篇

作为一个土木的学生，我们能深刻体会到实践对我们的诱惑，因为它会快速的提高我们的专业潜力，俗话说实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。此刻到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构，我们总能随处可见，但施工现场是不能随便进入的，所以以前也都是远距离的观望，只能看到外部结构。总想进去看看里面的资料。我们都明白一个人的知识和潜力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、潜力、智慧等因素融合成的综合素质和潜力，为自己事业的成功打下良好的基础。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。所以校园能给我们这个机会，我们都很珍惜，期望能透过这次实习提高我们的专业知识和素质，为我们以后的工作打下基础。

根据学院的安排，我们于20xx年06月25日到07月4日进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到西区清香坪，引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼，经师兄介绍后才得知，这一号楼、二号楼、三号楼，都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子，但之后才明白廉租房是国家出钱修建的民生工程，专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。由于地理位置比较个性，这三幢楼修建在一个山坡上，从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着，场地上有挖土机，运渣车。由于攀枝花地质特殊，地基也都是一些延岩石，场地上还有两辆碎石的机器，用来破碎岩石。我们此刻外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。进去后的第一眼是感觉空间个性小，无论是卧室、厨房、还是客厅，都感觉个性小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租，都是这样的，这也是我第一次见到廉租房。由于工人都在上面工作呢，所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作，还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。

上面的还在浇筑混凝土，混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场身旁以方便工人作业。无论做什么，都有很多我们是学习的地方，我们虽然理解了这么多年的教育，但还都是“文弱书生”，我们连最简单的砌砖都还做不好，一些更复杂的更不会了，有句话说：纸上得来终觉浅，我想这就是此刻大学生的现状，理论知识很丰富，但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而校园给我们带给了这个机会，让我们在毕业前先体会一下工地生活，所以我们都个性认真去观察去学习。

回顾这些天的经历，我们确实学到了许多实在的东西，也思考了许多问题。我们感触颇多，也受益良多。此次在施工现场实习，能亲眼看到各个班组的施工过程，能亲耳听到技术人员针对问题的讨论，能亲身参加工程的例会，是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本状况有了感性的认识，也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。以下就为这次实习的一些收获、认识和感想：

透过这次实习，书本上的知识在实习过程中得以消化，对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解，巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念，很难产生画面感，脑子里一片空白，理解起来也事倍功半。比如说对于钢筋加工的过程，构造柱钢筋的绑扎，从前只是听老师讲解和书本上学习，但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后，将理论同实际联系起来就很直观，印象个性深刻。在实习中我们每一天还会看一些施工图纸，做一些电子文档，这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用，这对今后的工作有很大帮忙。

在施工过程中，很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不必须相贴合。书本上的都是理论状况下的，但工程中会遇到许多复杂的实际状况。这时书本上的就不在适合，就要靠工作人员的经验了，这些对我们帮忙很大，它能提高我们的随机应变潜力。比如：一根400m的梁其下部钢筋为12φ32，在理论上要求保证钢筋间的最小间距》25mm，但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合，做出适当的变通。我们务必学好扎实的理论知识，很多东西虽然说都在课堂上学过，可我们还没有学精，没有将其转化为自己的资本，不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算，都需要我们平时多留心，多观察，多发问，需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周，许多东西都是值得去学习去思考的。因此，我们需要打下扎实的基本功，牢固掌握专业知识，培养自己运用理论知识解决实际问题的潜力，这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。

目前，我国建筑市场的发展还不是很完善，信息缺乏，管理力度不够，建筑规和相关法律法规没有彻底的贯彻和执行。在实习现场，同样存在着许多问题。比如施工准备不足，道路以及临时设施都没有到达规范要求，没有采取雨季施工措施，钢筋不注意保养，浪费严重等等。相信随着制度的发展完善，各种问题都就应会解决和避免的。

当今社会竞争激烈，作为即将毕业入行的新人，我们就应端正自己的态度，给自己作一个好的定位，不要自恃甚高也不就应妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实，创造出价值才有所收获。对人就应热忱，处理好周边的关系。所谓“先做人后做事”，在建筑行业这个大圈子里尤其需要为人处世的潜力。并且我们还要学会虚心向他人学习，不懂就问，态度要诚恳，让别人愿意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。

无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度，土木工程专业更明显，俗话说：差之毫厘、谬之千里。因为一点点小的失误都可能会减少工程的寿命，甚至会酿成大祸，这种状况也越来越多，工程刚建好就出现各种各样的问题，这些都会给户主带来很大的困扰，甚至会对他们的生命带来威胁。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要谨慎做事，处处留心。

这短短的实习，让我大开眼界，也深刻体会到自己的不足，同时也学会了很多实用的东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明了，原先的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。作为一名现代的大学生，我们肩负着建设四化的历史性任务，不能只顾埋头书堆，纸上谈兵，用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此，我们因该在学习至于多参加一些这样的实践，从而跟好的提升自己。

土木工程实习总结2022 第7篇

20xx年过去了，我们迎来了崭新的20xx年，这也预示着我们离毕业不远了。20xx年，我们迎来了大学生活的最后一个学期，学校为我们安排了生产实习，大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。我也充分利用了这次生产实习进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。

一、工程识图

首先是对施工建造图纸的感性认识，建筑工程建设中，设计师用工程图表达设计方案，建造者照图施工，最终将设计蓝图转变为实际工程。工程建造过程中的质量管理、造价管理也无不以图为依据。所以图纸在现代工程建设中是不可缺少的重要技术文件，而且也是借以表达和交流技术思想的重要工具。工程图被喻为 “工程界的语言”，对于从事建筑工程专业领域的人员来说，无论是从事设计、施工还是造价、管理工作，识读建筑工程图是一项最基本、应用最多的能力。

虽然知道识读施工建造图很重要，但由于在大一学年学习《工程制图》时因空间想象能力差感到学习困难，在识读建筑工程图时因缺少感观认识和建筑构造、建筑结构等知识难以识读建筑施工图。

工程识图实训是建筑工程技术专业教学计划中重要的实践教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。为了培养我们的空间想象能力，在专业课老师的指引下有组织、有顺序的进行了为期一周的识图实训。先以渐进尾声，从中我有所收获，也明白自己颇多不足之处。仅此谈谈自己的所获所感。

我从图书馆借了相关规范，实训过程中首先复习了制图的基本知识，明确投影的基本概念，明确专业制图有关标准规定的图示特点、视图名称和配置，比例、图线、尺寸标注、材料符号、图例、编号等的意义。

在识图的过程中，首先根据图纸目录了解整套图纸的组成，图纸目录可以看出该套图纸中包括了A2、A1、A0等几类图纸。图纸均采用标准图，其上标有名称、所在的标注图集和图号或页次。详细阅读了施工中说明，了解了图样的设计依据、施工要求、批文和相关规范。

在图纸中的项目概况部分包括了建筑名称、建设地点、建设单位、建筑面积、建筑基底面积、建筑工程等级、设计使用年限、建筑层数和建筑高度、防火设计建筑分类和耐火等级、、屋面防水等级、地下防水等级、抗震设防烈度等，以及能反映建筑规模的主要技术经济指标。

土木工程实习总结2022 第8篇

实习总结

领悟生活，刚迈入社会的我们依旧带着90后的那份天真，缺少历练的我们在现实的残酷社会里我们很容易就碰壁；
所以我觉得我们应该努力多学多做，就连被批评都是前进的动力；
只有做了事的人才有错误出现，不做事的人永远没有被获得挨批评的资格。离校意味着我将真正的迈入社会，经介绍我来到花垣县美虎公路第三项目部正式开始了我的实习生活。

我在实习阶段由于项目部领导的信任，我一直是和我师父一起负责该工程的路面施工，我体会到在现场有很多是我在学校里没有学到的，在这期间我学会了里面施工的流程；
对路面施工中出现问题的处理；
再有现场机械和人员的安排和调度；
对现场突发状况的应急处理方法，通过本次的学习我基本掌握了路面的方式方法，对识图能力也有了些提高，对内业资料也有了一些了解，今后我相信我一定能在这行业能稳步发展。

经过半年的实习学习逐步认识到水泥混凝土路面以其承载能力大、稳定性好、使用寿命长、日常养护费用低等优点，目前越来越广泛地被采用。然而，由于混凝土路面造价较高，维修困难，故水泥混凝土路面所体现的优点都以施工质量有保障为前提。质量达不到要求，如混凝土强度低,面层厚度不足等等，都会大大地减少设计使用寿命，造成不应有的经济损失和不良的社会影响。保证水泥混凝土路面施工质量是对我们路桥施工者的一个必须要求。因此，从工程实践出发水泥混凝土路面工程如何遵照规范、标准, 加强施工质量管理和控制有重要意义。

在项目部工作的这半年以来，水泥混凝土道路的施工占了大部分时间。由于个人对这方面的接触不久，对施工没有经验，及对专业知识的不熟悉，导致了在施工过程中出现了很多问题，列如：1在混合料时添加的水泥剂量偏大或碎石级配路细料偏多，水稳层铺好后养护不及时，养护结束后未及时封层。导致了水泥稳定碎石基层开裂 ；
2在混凝土路面施工过程中，因施工负责人对施工质量要求的放松，对施工队的指挥不当在振捣时振捣无规律、振捣不均匀、振捣不密实而导致了钻孔检验时，钻芯出现断裂，混凝土路面内出现在蜂窝、空洞状导致达不到设计标准等等。

经过这段时间的学习以来我知道了要修好水泥混凝土道路首先要对水泥混

凝土路基与基层质量的控制，路基与基层施工是非常重要和关键的。路基是道路工程的重要组成部分，既是路线的主体，又是路线的基础。在道路建设中，路基工程不仅工程量大，而且投资巨大，路基施工质量的好坏，直接影响路面的使用效果，提高路基的强度和稳定性，保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键。基层承受由面层传递而来的行车荷载垂直应力作用，并抵御环境因素的影响，是构成路面整体强度的主要部分。

路基与基层的质量控制主要在以下几个方面

1、填料的控制，如料源粒径超标的块石含量大，应安装破碎机进行破碎。运料车上应安装格栅架子，格栅间隙为10cm或15cm（根据填料的区位而定），以确保填料最大粒径不超过规范规定值。

2、临时排水沟的设置

3、路基表面的排水工程一定要做好在施工过程中，应注意随时排除路基表面的雨水。路基表面应确保平整，具有一定的横坡度，同时路基顶面的两侧应设置挡水埂，每隔10米开一口，雨水沿挡水埂流到出水口，经临时排水槽排至临时排水沟。

4、压实度的控制，在根据《公路路基施工技术规范》一书的要求在施工前必须认真做好工艺试验。

在路基施工完后水泥混凝土路面质量的控制也是决定本段水泥混凝土路面质量的关键因数，要控制好水泥混凝土面板的质量应做到下面几个方面

1、水泥混凝土板厚的控制

混凝土板厚是保证使用寿命的基本指标，在施工前首先检查模板尺寸，模板高度必须与路面板设计厚度一致；
其次检查模板刚度，禁止使用变形大、顶面不平顺的钢模；
然后检查模板的安装质量，要求位置、高程准确，线条顺直，接头平整、牢固。在振捣时不下沉、不变形、不位移；

最后检测立模后的模板高度，通常用拉线法检测，每5 m(纵向)检测一处，每处用小钢尺量测3 点(横向)，一旦发现模板高度不合格，即应对基层表面进行处理，或调整钢模直到合格为止。

2、水泥泥混凝土路面板强度的控制

水泥混凝土路面的强度是控制水泥混凝土路面质量要求的主要因数，在施工前要严格的要求砂石材料的规格、级配和混凝土配合比的控制。在施工过程中要

加强对施工工艺的落实，加强质量监控，加强振捣，加强在摊铺好路面后的养生

3、水泥混凝土路面板平整度的控制

水泥混凝土路面板的平整度是使用质量的最重要指标，平整度好的路面，不但可以提高通行能力，提高经济效益，而且可以减少对路面板的冲击力，从而可以延长路面使用寿命。要控制好水泥混凝土路面平整度的施工质量首先要做好配合比设计的试配，确定合理的水灰比、砂石比及水泥用量;其次要采用带电子计量的拌和设备，以确保配料准确；
再次要有专人检查拌和时间和测试水泥混凝土坍落度，保证拌料均匀和水灰比准确，同时，钢模要支撑稳固，模顶平整光洁，保证摊铺机的平稳行走。

随着经济建设的不断发展,人们对公路的要求越来越高,施工质量的好坏关系到能否达到预期的目的,只有树立牢固质量意识,建立健全施工单位质量责任制,落实工程监理制，加强质量监督,严格按照设计图纸及有关规范的要求施工, 不断总结经验,工程质量才有保证。

有得必有失，在获得重大收获得同时我渐渐发现了自己的不足，并不断被批评，总在小问题上出错，再就是识图能力还需加强，对工程软件需要自己不断加强，待人处事方面多向师长虚心学习。

愿我能尽快的壮大我自己，逐步学习去历练自己，使我摆脱天真幼稚慢慢成熟起来，认真努力圆自己美好未来梦。