港口工程中钻孔灌注桩施工工艺研究

任瑞利

摘    要：港口工程在施工的过程中，钻孔灌注桩的工程是必须在水中进行的。不仅工艺多，而且对技术水平提出了更高的要求，钻孔灌注桩工程作为私密工程，其施工质量的好坏将会直接影响到整体工程的施工水平，从而我们必须要对加强施工的技术研究，使其技术成本低，污染程度小等优势要更加充分的发挥出来。同时，灌注桩应该严格的承受上部的负荷，促使工程的施工质量可以满足港口施工的要点。

关键词：港口工程;钻孔灌注桩;施工工艺

1  港口工程的特点

港口工程具有很多特点，在港口工程的施工过程中，其质量控制主要有以下几个特点：（1）影响因素较多。影响工程质量的因素有很多，在港口工程施工的过程中，影响它的因素主要有人员因素，机器和设备的因素，施工方法等方面的因素。（2）质量水平的波动情况比较大。在港口项目的设计过程中，周期比一般工程相对较长。在整个过程中容易受到自然因素的影响，会导致质量出现一定的差异。（3）检测过程局限性较大。在港口工程的施工过程中，工程量十分巨大，并且其主体一旦成型后，有些结构是不能拆卸的。一旦拆卸则无法再次使用，所以，在后期的质量检验过程中，如果存在一些质量问题也很难被检测到。因此，在施工过程中，工作人员要利用适合的技术不断提高它的质量，以保工程的施工质量。

2  钻孔灌注桩技术在码头工程中的常见问题

由于自然条件的影响，港口工程的施工过程十分烦琐。因为码头在施工过程中紧邻水域，给施工过程增加了很大的难度，并且因为接近水域的地层软硬度分布非常不均匀，在施工过程中，会使钻机的施工进度受到影响。另外，沿海地区的土质十分松软，钻孔时容易出现各种问题，导致钻孔坍塌，从而造成严重的工程事故。同时，管理人员的疏忽大意也导致工程质量问题频繁出现，因此，加强管理人员的质量意识非常重要。

3  港口钻孔灌注桩施工技术应用要点

3.1  前期技术准备

为了减少钻孔灌注桩实际作业中的各类问题，要提前做好对地质的勘察，采集到地质数据，从而结合现场的特点以及情况，为钻孔灌注桩制订出合理的技术方案，为钻孔灌注桩作业提供依据。结合现场的地质情况，选择适当的钻具和钻机。钻机安装是非常关键的步骤，要对基础展开适当的加固处理，避免基础不稳，出现钻孔倾斜及坍塌的问题。要对中心位置做好定位，严格依据相关的要求，对钻孔安装的各个環节展开严格控制。若钻孔机存在钻塔，则可借助钻机的动力及地笼，用移动的方法，对钻杆完成定位，借助千斤顶架起机架，将中心位置确定好后完成安装。

3.2  钻孔技术要点

在实际的钻孔操作之前，要做好技术准备，将钻机就位，做好对钻机的全面检查，比如安装、配套机械等，要进行准确定位，做好现场的布置以及水电的供应，确保任何的环节没有质量问题。对钻孔位置进行设计，在潮水的涨落非常明显的情况下，要结合场地的实际情况，附近的气象及水文情况，对施工方案进行适当调整。

在正式开展钻孔作业时，要对孔深及沉渣展开合理控制，在成孔之后，要对孔深展开测量，对孔底的沉渣深度进行及时确定，结合施工的方案，对孔深数据进行明确，避免多打少报的现场。

通常情况下，是运用测绳完成对孔深的测量，在对孔深进行测量之前，在水中要经过一段时间的浸泡，这样可避免在遇水时，测绳出现收缩，在用钢尺进行校正后可展开测量。在钻进中，需对孔壁的泥皮及泥浆展开合理控制，若钻进粘土层，避免出现坍塌的现象，结合现场的实际情况，借助清水完成钻进，若砂层的厚度超过一定的限度，比较容易造成坍塌的问题。

3.3  埋设护筒

在港口工程中，护筒埋设的标准要求十分严格。首先，应当选用坚固耐用的护筒，可以采用具有一定刚度和强度的钢板进行焊接。护筒内径应当不超过桩径300mm从而更好的对上部结构稳定性提供保障。可以采用锤击打入方式埋设水域护筒，并且应当做好导向和定位实时进行护筒监控。考虑到波浪的影响，护筒定稿比施工水位要高出1.5-2.0米左右。为了避免施工中出现钻头碰撞到护筒的问题，应当密切关注护筒内部是否出现冒水问题，如果出现此现象那么钻孔工作应当立即停止并且不得移动护筒，如果护筒出现位移应当进行调整后方可继续施工。

3.4  清孔施工

水下钻孔施工关键在于加强沉渣和孔深控制，需要根据孔深测量结果实现孔底沉渣厚设计。为保证施工质量，需要加强清孔施工，通过不断更换孔内泥浆降低相对密度和粘度，使孔底沉渣得到减少。在完成残渣清理的基础上，孔底土层才能作为桩底支撑，促使灌注桩的承受力得到提高。因此在混凝土灌注前需要加强清孔，端部承力的主桩孔深比设计值增加50mm，沉渣厚不超50mm，摩擦桩孔深达到设计值，沉渣厚不超100mm。

完成孔深检查后，需要采用空压式吹砂管实施清孔，借助软风管将空气送至管底部，利用吹砂管将相对密度小的混合物排出。使用的泥浆比重不超过1.25，含砂率小于8%，粘度不超28Pa·s。在沉渣得到清理期间，泥浆将加速流动，使得沉淀的泥浆回流，孔管水位得到保持，直至达到设计要求。通过清孔可以避免泥浆沉淀，防止桩孔倒塌，促使混凝土灌注施工质量得到提高。

3.5  钢筋笼安装

对钢筋笼进行安装，要对钢筋笼的原材料展开严格的控制，对钢筋笼的所有钢筋，展开严格的质量验收，确定钢筋的质量是满足技术要求的，然后结合设计的方案，展开钢筋笼的制作。特别是钢筋笼绑扎以及焊接方面，要严格执行技术以及管理制度，让钢筋笼的质量达到技术要求。通常情况下，钢筋笼采取分段制作的方式，对各段钢筋笼展开连接的环节，要将相邻的接头错开，在对钢筋笼进行吊放的时候，要对2段钢筋笼进行垂直连接，然后在垂直测量达到相关标准后，做好对钢筋笼的焊接。

3.6  混凝土灌注

混凝土灌注前，要做好二次清孔，不能将导管进行上下活动，而是要左右活动。在孔底的四周完成清除之后，要做好浇筑的准备工作，并提前对泥浆展开验收，确定沉渣厚度，并明确泥浆质量。在进行水下灌注时，要对坍落度严格控制，搅拌作业中，注重水量的控制，按照水灰比要求配比，保证混凝土质量。

4  港口工程中钻孔灌注桩施工技术需注意的问题

①提前规划好承桩区域，将施工时间和安全保障方案

合理安排，施工前将各个工作内容责任详细分配，并且提前制定应急方案，一旦出现问题及时处理，避免造成严重的损失。应当安排专门的人员监测水位深度、水位变化等指标，及时记录和通报。②将泥浆质量提升，保证在砼到现场结束后进行二次清孔。③混凝土灌注到钢筋笼底部时需要将放料速度降低从而避免出现上浮问题。④下放导管前在管内部涂满油，确保管壁光滑，同时要做好橡胶密封圈安装，保证密封性。

5  结束语

在港口建设中，对地基承载力以及稳定性的要求非常高，在很多的工程中，对钻孔灌注桩展开应用，可以很大程度上降低成本，提升工程的性能，在港口建设中加强对钻孔灌注桩的推广，具有一定前景。

参考文献：

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