2023年度技术人员工作个人总结6篇【精选推荐】

技术人员工作个人总结结合矿、机运系统全月工作安排，针对个人准业实际情况，本月主要在西区轨道暗斜井38kg/m的轨道延伸、北翼人车安装、北翼单轨吊安装等重下面是小编为大家整理的技术人员工作个人总结6篇,供大家参考。

技术人员工作个人总结篇1

　　结合矿、机运系统全月工作安排，针对个人准业实际情况，本月主要在西区轨道暗斜井38kg/m的轨道延伸、北翼人车安装、北翼单轨吊安装等重点工程施工中做好本职技术管理工作。进一步按照矿上安排做好全矿本月的配件、油脂及机电运输系统的材料申报计划工作。

　　一、九月份工作情况

　　1、西区轨道暗斜井38kg/m轨道延伸铺设安装做好安全质量施工管理工作。

　　2、北翼人车1100m的安装施工做好安全质量管理工作。

　　3、北翼单轨吊的安装施工做好安全质量管理工作。

　　4、针对每月各队配件、油脂计划混乱不足、超报、满报等现象，做好配件、油脂的统一计划和申报工作。

　　5、做好九月份机电材料考核工作，对机电材料的回收和自制件的加工做好材料安排工作。

　　6、做好高压胶管的使用和计划申报工作并对每月高压胶管的使用情况做出相对的分析总结。

　　7、完善机电材料考核管理制度，做好机电材料的下一步管理工作。

　　二、工作中存在的问题与不足

　　1、在每月各队的材料计划中存在混乱、不认真等现象，

　　申报计划有重复、多报等问题，特别是在常用件和急用件的申报中没有明显的说明和划分。个别队组计划又迟迟不能上交，造成总计划上报迟缓，针对上面各种现象，在以后的申报工作中要逐步理顺和催促，保证井下各队组在配件的使用中准确无误和及时。

　　2、在井下动态设备管理上存在设备乱、多等现象，主要由于井下各队组工作面各换频繁设备移交后回收不及时造成，所以针对以上现象进一步做好井下动态管理工作，加强与各单位部门的协调工作，作好井下设备协调和安排工作。

　　三、下一步工作重点

　　根据机电运输系统下一步工作安排及生产工作计划做好自己的本职工作，重点在井下动态检查、收旧发新材料管理、西区强力皮带的延伸及矸石山变压器更换等工作。

技术人员工作个人总结篇2

　　作为技术出身首先要说的只能是技术，这是一个不平凡的一年，过完年直接辞职，在一家还没有名字的公司开始带队。碰到了大多数程序员遇到的问题，老板不懂行，把自己搞的很累。先后做了几个小项目，自己不是很满意，当然自己年纪和资历太浅除了技术层面其他的说不上话，更不用说商业运作了。

　　1、买了几本比较热门的技术书籍,js、flash、设计模式、RUP等等，翻的不是很认真但也有所收获，在未来的日子会陆续的翻，主要是从整体的角度去熟悉每种技术的特点，刚看了09年的总结发现自己这一年都没写过blog，好像不热衷于某个技术demo了，这不是一个好习惯，技术走到哪里都是饭碗。

　　2、对前家公司的技术框架做了全面的改动，taglib、hibernate、Spring、_ML、_SLT等等，实现常用功能组件化和跨浏览器，习惯用架构和模型的思想去考虑问题，由于在前家公司做了两年的业务系统开发，算是国内较大的金融行业，实现JasperReport客户端全打、套打、串口通信(刷卡)，mac地址绑定等客户端问题，这一年中断断续续电话、邮件解决问题，当时上线全国客户培训QQ维护群不知远程了多少客户总是有人冷不丁的出来喊你出问题了。

　　3、辞掉一个小弟，自己辞职一个小弟，当然对他们本身是好的，一个入错行、一个看不到前途另有去处。

　　4、轻松的完成小项目的开发，当然开发框架是相对迅速的，然后就是在老板的规划中度过漫无头绪的日子，起初看到老板的规划是很有商业潜力，但是落地实在不敢恭维，到现在为止还在规划。本人资历潜，投资的又不是我，只有带领大家继续完善技术层面的东西;先后调研了两个小系统的需求，和客户打交道很头疼，也和自身的性格和资历有关。

　　5、写了两年的服务端程序，前端仅限于脚本校验，这一年在前端有所突破，jQuery的运用，组件化、插件化常用功能的封装，之后带着两个小弟一个前端一个后端的大肆组件化，对老板来说不实际，但是这是我们做技术的追求，总得追求点啥吧。

　　6、开始摸索着给自己的黑莓手机开发程序，两个自己使用的小工具软件图文并茂的界面，熟悉了黑莓平台技术有点成就感，由于API需要购买授权，其它的应用只能在模拟器上运行，打算入手高端机型购买授权继续业余学习。

　　7、从每次的开会中看不到实际性的落地，熟悉了老板对ppt、e_cel的认知度，自己也得到一些对软件商业化的思考，在中国软件失败的项目经验比比皆是，一个商业契机容不得慢慢去思考，因为在中途腾讯就上线了一个小功能点。

　　8、自己的感情世界没有任何结果，女朋友基本上属于模棱两可型，异地也无话可说了。自己买了一部相机，休息时间出去走走，周末一个人绕着山头走走拍拍，大部分时间都是守着电脑看一些书籍和看一些代码，也许这是程序员的通病，闲下来就难受。

　　回头看看20____，____年学习到的东西系统的整理一下，或许在我这个年纪太早的接触模型化系统化的思维显得无从下手，一路走来真是该好好的静下心思整理下了，期待能进入一个正规军去磨练自己，也希望在生活上能有所突破。

技术人员工作个人总结篇3

　　1、动力：回复月度动力作业计划，一干机房动力配套巡检，一干油机巡检并试机，无线综资数据整改。

　　2、传输：传输故障处理7处，传输投诉处理9处。

　　3、网优：本周收到投诉12起，解决3处。其余几处需新建站。

　　4、无线：处理明珠建材城、鸽子窝、凤形等5处无线故障；基站巡检21处；基站发电9处；机房封堵1处；电费分割23处；网络部高频告警工单核减回复。

　　5、集客维护及报账：完成20xx年1月自维托收电费报账工组;完成集客语音专线整改工作;完成20xx年2月自维及塔维电费计提工作;完成代维平台2月现场检查工作;处理专线故障14处.

　　6、家客：宽带安装915户；处理线上故障204起、线下故障1020起；处理系统卡单24例；系统扩容67例；

　　7、专线工程：桐城吕亭林业站等一批专线工程立项资料核对；桐城市桃花制刷、新兴物流专线提速；安排桐城市吕亭卫生院新店分院、合久运贸新增专线现场设计；处理农商银行、桃花制刷等专线综资流程。

　　8、宽带工程：双港加油站基站传输设计；大关甑山小区宽带设计；第三期新增基站会审；金神金鹿村41号分纤箱故障处理；金神玉嘴宽带投诉处理；20xx年第一期宽带需求梳理与上报及设计；网课宽带需求专项工作梳理与审核。

　　9、无线网及传输网工程：对接年前剩余5G未开通站点安装计划；对接BBU机房位置并确实附近是否有我公司传输资源。

技术人员工作个人总结篇4

　　这一年我的工作主要有两个方面。

　　一是：保证实验站安全可靠的运行，完善了实验操作及工装，扩展了实验站的功能，培养了接班人。做了一些研究性实验。

　　实验站存在很多问题，这是大家共知的，我的大部分工作就是如何解决主要问题，忽略哪些次要问题，使实验数据相对准确的前提下完成各种实验，在大量的实验过程中摸索总结如何调试测量系统精度，怎样筛选实验数据的真伪，拿堵转实验为例，用不用连接传感器堵转，什么电压下堵转，怎样看堵转数据的准确性，等等。这都是都要求操作人员深入了解实验系统各个设备的原理，现在可以说可以复制一个实验站了。

　　搞清楚各个实验界面之间的直接联系和间接联系，有些实验不能在实验界面下完成，怎样手动完成，比如高压电机启动，直流电阻的测量。实验工装的安装怎样更简洁，可靠，编码器的固定和拆卸，这个得重点强调，因为很多人都搞过，实践证明我们现在搞的最耐用，稳定可靠。

　　就实验电机而言现试验站可以做，永磁电机对托永磁电机，永磁电机对托异步电机，异步电机对托异步电机，异步电机对托永磁电机，以上对拖实验陪试和被试电机可以在一定的电压等级，功率等级变换。后3种都是我们长期实验过程中总结扩展的。本文选自

　　潘工，现在可以独立做实验了，通过我出差时就可以看出，一些常见的问题，也能调试好。

　　在现有实验设备基础上，不同电压下工频直起永磁电机启动电流波形，永磁电机的反电动势波形，高压变频永磁电机启动波形（低压侧）。市场常用的软起动器启动原理、节电器的原理

　　二是：测量电机现场数据，先后去过去，河北陶瓷厂，天津荣钢，长庆油田，延长油田，上海远东印务，长丰县各个砖瓦厂等。

　　现场的情况有时比较繁琐，有很多未知的问题，都能够发现问题并独立解决。力求把现场使用工况搞的一清二楚。对比现场情况搞清楚了异步电机和永磁电机优缺点，永磁电机节电为什么节电，都节在什么地方。通用变频器是不适合永磁电机，变频器节能改造和永磁电机节能改造的异同，变频器的针对永磁电机的控制策略等。

　　其它：车间的电气设备也经常维护，尤其是电机实验设备像电机匝间实验仪和耐压实验仪出现问题时，都找我。其它床子的电气问题我经常过问，并提出我发现的问题怎样修复。

　　最后：我是一名技术人员，在专业知识上，毫不含糊。但是我也有一些问题，对一些事情太较真儿，导致同事关系有点僵。以后工作中领导该批评就批评。

　　我来公司时领导给我说是把实验站安全可靠的运行起来，一年过去了现在基本上达到要求。

　　过去的20xx对我个人既有失去也有所获，我要求20xx年我工作上有挑战。我绝不安逸于现状。

技术人员工作个人总结篇5

　　时光的流逝让我顺利通过车间领导的考验并成为正式的技术员，但我也明白过去在车间技术工作中的努力了并没有太多值得称赞的地方，无论是同事间的竞争还是日益提升的工作要求都意味着满足现状是不正确的做法，所以我在回顾以往在车间工作中的得失以外还注重于向员工进行请教并期待能够获得较大的提升，现阶段应当先对转正前完成的车间技术工作进行总结从而更好地分析自身的优劣。

　　尽管前期的技术工作中秉承着小心谨慎的作风却因此耽误了自身的效率，为此我特地查看了其他同事的做法才明白自己当前的工作态度是存在问题的，所以我在改正工作方式的同事常常在车间调试生产设备，毕竟自身的工作职能与这方面息息相关自然不能够在工作日期间因为设备故障出现差错，实际上在平时的车间工作中多进行积累便能明白技术方面值得自己学习的地方还有很多，除了基础性的技术工作以外还需要协助后勤部门做好重要设备的检修工作从而排除导致故障的隐患。

　　由于有时技术员需要兼任质检工作的缘故导致自己对产品质量问题格外关注，实际上自己负责初期的质检工作主要是为了进行大范围的筛选从而对生产中存在的问题进行解决，再加上质检工作与车间的信誉息息相关自然不会因为这方面的疏忽导致客户的不满，尽管自己对这方面的知识不够专业却也能在质检员的指导中明白工作的要点，因此对我而言妥善处理好质检工作对于自身综合性的提升也能够起到相应的帮助。

　　在包装环节中则需要按照车间的制度对生产完毕的产品进行组装与打包，这类工作虽然不存在技术性的单独却因为数量较多的缘故往往存在着较大的误差率，所以我在进行检验的同时也会参与到产品的包装中以便于对生产流程有着更多的了解，毕竟对于自身技术水平的提升而言不同工作的积累可以让我有着全面的提升，关键是自己有着愿意学习的态度从而在车间工作得到了许多同事的指点，但我也清楚只有早些转正才能够获得职位方面的提升以便于更好地开展技术工作，所幸的是自己的努力成果能够获得车间领导的成果从而成为了正式的技术员。

　　对待车间技术工作不能仅仅满足于当前的水平才能够获得更多的进步契机，所以我会珍惜领导给予的认可并投入更多的精力在技术工作中去，除此之外还会学习更多与自身技术工作相关的知识以便于在后续的发展中创造更多的效益。

技术人员工作个人总结篇6

　　本人大专毕业后，于20____年__月开始在____市____路桥收费站车辆维修班组做汽车修理工。三年来，我在工作中认真学习专业理论知识，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。现将近年来专业技术工作总结如下：

　　一、政治上要求进步。几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

　　二、在工作中注重学习。能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用。我阅读了很多汽车保养、故障排除等方面的书籍，在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

　　三、技术上精益求精

　　业务上，我不断钻研学习新技术，在维修这方面能够从整体方面不断提高技术水平，及时完成领导下达任务，以下是我在实际工作中遇到的实际维修案例。

　　故障症状：起动机和发动机均有正常起动转速，但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。

　　故障分析排除：

　　1、检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障，启动困难我们首先想到的应该是油路，如果燃油管路进空气，会造成启动困难。共轨系统，油路排空气相对困难一些，因为手油泵排空能力很小，需要很长的时间，而且费力，根据我们实际遇到情况来看，这样的事例不在少数。

　　我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气，必要时可松开高压油管，利用起动机带动发动机空转来排空气，但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气，那么就要考虑燃油管路有堵塞的情况，最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查，有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况，如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅，比较严重的也会使发动机启动困难或无法起动。

　　此时，需要更换符合要求的进回油管。如果确认依然没有堵塞的话，那么再检查整个油路是否有泄漏。尤其喷油器横腔，确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话，油路的问题基本可以排除。

　　2、检查电路：首先检查ECU是否有电，没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是，电装系统的油泵有两个PCV阀，这两个阀如果位置插反了，也启动不了，而且不报故障码，那么我们首先辨认一下插线上的记号，有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落，就将两个插头换一下再试试看，能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。

　　3、检查油泵安装角度：如果依然无法排除的话，那么就考虑是否供油时间有问题，检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。

　　四、专业进修情况：

　　因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到汽车维修行业当中，本人于20____年__月到20____年7日，参加了嘉应学院计算机科学与技术专业本科函授班学习，考取本科文凭，使我从中学习了如何利用计算机技术辅助汽车故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了工作用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。

　　以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位贡献我的全部精力。